不敢公布大定的理想i8，遭遇最大滑铁卢， 李想感叹：纯电不好做，更何况高端纯电 本来 1 年前上市的车型，晚了一年才上市，大家都在拼性价比，再拿一年前的产品定价，消费者果断不买单～ 坊间传闻小定3-5万单，大定约3000-5000单，北京、上海地区仅300单，且用户集中选择中高配（Pro版减配遭诟病），低配几乎无人问津。 李想已下调销量目标——i8月销预期仅3000-5000台（券商原预期5000-8000台）
不敢公布大定的理想i8，遭遇最大滑铁卢， 李想感叹：纯电不好做，更何况高端纯电 本来 1 年前上市的车型，晚了一年才上市，大家都在拼性价比，再拿一年前的产品定价，消费者果断不买单～ 坊间传闻小定3-5万单，大定约3000-5000单，北京、上海地区仅300单，且用户集中选择中高配（Pro版减配遭诟病），低配几乎无人问津。 李想已下调销量目标——i8月销预期仅3000-5000台（券商原预期5000-8000台）