[太阳]为什么歼-10生产线不能打包给巴基斯坦？因为吃过亏上过当，如果没有印度的挤压，巴基斯坦大概率不可能和中国走一块，巴基斯坦、印度一直亲美。   （信息来源：上海在线——巴铁阅兵展示彩虹3无人机编队 或率先用上中国黑科技）   中巴两国的情谊，素来被外界视为“铁杆”级别。从主战坦克到防空系统，乃至先进的无人机，巴基斯坦军队的武库中随处可见“中国制造”的烙印。中方不仅出售成品，也曾慷慨分享技术，帮助巴基斯坦夯实军事工业基础。   然而，面对歼-10战机的生产线，中方的态度却异常坚决：整机可以卖，生产线免谈。   这种谨慎，其实源于一系列代价不菲的教训。最常被提及的，便是彩虹-3无人机的技术转让。当年中国几乎是倾囊相授，将这款察打一体无人机的全套技术与制造流程悉数转交。谁知几年后，土耳其的TB-2无人机横空出世，其性能参数与彩虹-3惊人地相似。   TB-2的出现，迅速蚕食了原属于中国无人机的中东市场。尽管没有直接证据，但时间点与技术路径的高度吻合，让外界普遍认为，巴基斯坦可能在其中扮演了技术中转站的角色。这次事件让中方明白，全套技术转让，无异于一场豪赌。   中巴联合研发的“枭龙”战机，本是合作典范。可到了2023年，外界传闻巴基斯坦向土耳其泄露了部分技术细节，助其开发出了高度相似的“可汗”战机并推向国际市场。每一次技术外泄都提醒着中国：技术是核心优势，一旦失守，将遭受巨大的损失。   有了这些前车之鉴，再看歼-10生产线的问题，中方的审慎就合情合理了。   而且歼-10的技术含金量远非“枭龙”这类项目可比。作为中国独立研发的四代半战机，歼-10凝聚了中国航空工业数十年的心血。   其核心技术关系着国家安全。将如此核心的技术整体打包转让，其风险等级与彩虹-3或“枭龙”不可同日而语。   而且歼-10背后是一个庞大而精密的工业生态系统，供应链涉及中国上百家企业，从机身的高性能复合材料到精密的航电系统，环环相扣。将这条生产线整体转移，等于将整个配套产业链向外界敞开。   更关键的是，巴基斯坦长期在美国、土耳其等国之间寻求平衡，这种多元化的外交策略，固然是其生存之道，但也极大地增加了技术转手的风险。歼-10的核心技术若经由巴基斯坦间接流入美国或土耳其，后果不堪设想。   中国自身对核心军工技术的保护已是铁律。2020年施行的《军工关键设备设施管理条例》对核心技术转让设有极高的门槛，审批流程异常严格，根本目的就是防止国防安全命脉外流。   拒绝转让歼-10生产线，并非是对兄弟情谊的否定，而是在经历过“血的教训”后，一种更为务实和理性的战略选择。在国际关系中，情谊固然重要，但国家核心利益才是不可动摇的底线。 如何平衡战略合作与技术安全，将是中国军工在全球舞台上持续要面对的课题。