辅助驾驶方面，小米虽然入行晚，但真的正在用惊人的“加速度”刷新体验。短短数月，从 300 万到 1000 万 Clips，实现纵向加减速更线性，路口通行更果断，小路穿行也更灵活；媒体试驾也是得到了一致点赞，舒适性、决策力肉眼可见地进阶。当然这背后，是35亿元的真金白银投入，也是小米硬核研发体系的全力冲刺。但也要冷静提醒：无论算法多强，目前仍是 L2 级别，享受更轻松旅程的同时，请始终把方向盘和注意力握在自己手中，安全永远是第一优先级。
辅助驾驶方面，小米虽然入行晚，但真的正在用惊人的“加速度”刷新体验。短短数月，从 300 万到 1000 万 Clips，实现纵向加减速更线性，路口通行更果断，小路穿行也更灵活；媒体试驾也是得到了一致点赞，舒适性、决策力肉眼可见地进阶。当然这背后，是35亿元的真金白银投入，也是小米硬核研发体系的全力冲刺。但也要冷静提醒：无论算法多强，目前仍是 L2 级别，享受更轻松旅程的同时，请始终把方向盘和注意力握在自己手中，安全永远是第一优先级。