预售35万到40万的理想I8，对二手车市场哪些SUV有影响，能影响多少？ 你听我讲完！ 先说下背景，理想汽车就是“家庭汽车”的代名词，探索家庭需求这一块，理想汽车给出的就是最标准答案，热销L系列就是最好的证明。 你别说人家增程技术怎么样，吐槽了这么久，销量不还是很好，就是因为这车你别试，去4S店一试车，无论人机交互，整体座舱设计，还是以“家”为主题的智能设计，谁看谁迷糊。 理想I8作为理想第一款6座纯电SUV，我觉得它并不是大家说的小MEGA，而是理想L8的纯电版本或者说进阶版本，所以首当其冲的就是自家的L7/L8影响是比较大，其次才是毛豆Y，华为系列同价位增程车，因为只要是开过增程汽车的都知道，如果条件允许，不怎么跑长途的话，肯定是能用电，绝对不会用油，用油一公里就几分钱，用电一公里五六毛钱，而且增程器启动，静音效果也不如纯电，所以很多当时入手增程理想的用户是因为里程焦虑，后来买了发现根本就没有，。 一句话，现在认可纯电汽车的越来越多，而且随着理想纯电开始布局，理想的4C和5C超冲正在加速布局，根本没有续航焦虑。 理想i8预售35到40万，实际上市估计价格在32到38万之间，那么势必会有L7/L8的自己客户转头选择I8，现在24款pro，max和ultar一年左右准新车22到26万。24款的理想L8pro，max和ultar一年准新车23到27万。 但是二手车一般都是全款，贷款的话利息也不一定合适，新车贷款套路更少，利息或者贷款手续费相对更合适，如果是有国补，省补，置换补贴，再加上理想I8新车上市会有一些新车权益，势必会影响很多决策，您觉得呢？