根据俄罗斯《消息报》最新的报道，俄罗斯海军已暂停对“库兹涅佐夫”号航母的所有维修工作。与此同时，关于俄罗斯唯一的航母的未来，传闻称可能会考虑拆解报废。作为俄罗斯海军的象征，这一决策引发了外界对为何俄罗斯宁愿亲自拆掉航母，也不选择寻求中国的帮助的疑问。事实上，俄罗斯拒绝向中国寻求帮助，背后有着三个无法回避的原因。

首先，说到“库兹涅佐夫”号航母，它本身就是一艘传奇般的舰船。这艘航母的建造始于1985年，乌克兰的黑海造船厂负责建造时，正值苏联海军的巅峰时期。当时，黑海造船厂同时在建三艘航母，其中“库兹涅佐夫”号排名第一，第二艘是“瓦良格号”（后来的辽宁舰），第三艘是“乌里扬诺夫斯克号”核动力航母。然而，这艘航母的建造却在苏联解体的风暴中戛然而止，1991年，苏联解体的消息传来时，这艘航母还未完全建成，只完成了90%。在这种情况下，俄罗斯立即派遣海军官兵紧急进驻舰艇，甚至没有等到舰员完全就位，便匆忙启航，强行驶离船坞。由于未进行完整的海试，这艘半成品的航母一直存在着许多问题，且这些问题几乎贯穿了它的整个服役生涯。

特别是在2016年，为了参与叙利亚战事，俄罗斯海军派出“库兹涅佐夫”号航母时，刚一出发就被北约卫星发现，舰艇冒着浓烟。英国媒体甚至戏称“没有雷达也能发现它”。更糟糕的是，在叙利亚近海执行任务时，舰载机米格-29K连续发生坠海事故，最终只能依赖陆基机场支持。2018年，在进行船坞维修时，PD-50浮船坞突然断电沉没，附近的巨型塔吊砸在航母甲板上，造成了20平方米的巨洞。更为严重的是，俄罗斯找不到合适的替代船坞，导致航母不得不在露天搁置长达一年。此后，2019年航母被转入临时船坞时，火灾又不期而至，火势从轮机舱蔓延至甲板，最终火灾持续了十几个小时，造成1人死亡，10人受伤。调查发现，这一火灾源于工人在船体焊接过程中违规操作。尽管“库兹涅佐夫”号经历了种种波折，但俄罗斯海军依然未放弃它。直到2020年，俄罗斯海军提出不再修复航母，因为相关负责人表示修复它所需的资金足够造两艘新的护卫舰，并且即使修复完成，这艘航母的战斗力也无法跟上现代海军的步伐。

值得一提的是，与“库兹涅佐夫”号同样源自乌克兰黑海造船厂的“瓦良格号”，即后来成为中国辽宁舰的这艘航母，经历的命运更为坎坷。1998年，中国购买了这艘几乎被视为废铁的航母。当时，船体腐蚀严重，内部水淹，动力系统几乎全被拆除。即便如此，中国并未放弃这艘航母，并花费了7年的时间，将其从一艘废旧船只改造成了现代化的航母。从2005年到2012年，辽宁舰完成了大规模的修复和升级，配备了现代化的航母平台、雷达、动力系统等技术，成为中国海军的一张名片。更重要的是，中国还建立了一整套航母产业链，舰载机歼-15实现国产化，舰载机的阻拦索技术突破了西方的技术封锁，航母所需的特种涂料也能自主生产。

对于修复“库兹涅佐夫”号，俄罗斯确实曾考虑过寻求中国的帮助。2021年，有俄媒报道称，俄罗斯海军曾讨论将航母送到中国修理的方案，但最终因为各种原因没有实现。这其中的关键因素之一便是俄罗斯的“大国面子”。即便在当前的困境中，俄罗斯依然难以接受向中国寻求技术援助，原因是它始终保持着苏联时期的荣誉感。曾有俄罗斯军事专家公开表示，接受中国的帮助意味着承认俄罗斯在海军技术方面的落后，这对于俄罗斯的国际形象是一次沉重打击。

第二个因素是俄罗斯的财政压力。根据公开数据显示，俄罗斯的年度军事预算仅为650亿美元，这对于维持陆军、空军和海军的开销已经捉襟见肘。再者，俄罗斯正面临着来自乌克兰战争的巨大军事开支，无法腾出足够的资金来修复和维持航母的高昂成本。事实上，“库兹涅佐夫”号上一次的火灾修复费用就达到了数十亿美元，这已经足以造三艘新的护卫舰。而即使修复完成，航母的年维护费用也十分可观，按照美国尼米兹级航母的标准，每年需要15亿美元，而俄罗斯海军的总预算远不足以支撑这项开支。

第三个因素则是战略重心的转移。俄罗斯海军如今的战略重心已经不再放在航母上，反而转向了“非对称打击”策略。俄罗斯依赖于“锆石”高超音速导弹，这些导弹具有极高的速度和远射程，能够有效打击敌方的航母。同时，俄罗斯的核潜艇部队也在持续壮大，北风之神A级核潜艇已经有5艘服役，具备全球打击能力。普京曾表示，配备“锆石”导弹的护卫舰，其战斗力足以与航母相匹敌。如今，俄罗斯海军将大部分资源投入到核潜艇上，航母逐渐成为其海军战略中的附属品。

总的来说，俄罗斯面对的海军困境并非一时能解决。无论是面子问题、财政压力，还是战略重心的调整，都使得俄罗斯海军的转型过程充满了挑战。在未来，俄罗斯如何平衡传统与现代技术、航母与核潜艇之间的关系，将成为其海军发展的关键。