赖在中国仁爱礁9000多天的菲律宾军舰，估计是不可能拖走了，这艘破船从1999年就赖在这儿，当时菲律宾说是“搁浅”，实际上就是故意把船凿沉，想占着礁盘不走。现在船体锈得跟块烂铁似的，甲板上长满了青苔，船底估计都成了鱼群的窝。 这艘船叫“锡耶拉马德雷号”，原是美国二战时期的LST-542级坦克登陆舰，长约100米，排水量超1600吨，灰色舰身，宽阔甲板，本来用于运坦克和士兵。 它在越南战争中服役过，1970年转给南越海军，叫“明托号”，参与河道作战，装有机枪和炮台。1975年越南战争结束，船停在菲律宾苏比克湾近一年，表面开始生锈，海水侵蚀船底。 1976年4月5日，菲律宾海军接收，更名“锡耶拉马德雷号”，编号LT-57，继续执行两栖运输任务，在菲律宾海域航行。1990年代，南沙群岛争端加剧，1995年中国控制美济礁，菲律宾政府决定回应。1998年埃斯特拉达上台，1999年5月，他下令海军行动。 5月9日清晨，船接近仁爱礁，船底触碰礁石，金属刮擦。菲律宾官方说意外搁浅，但实际是故意行动，以占据礁盘。搁浅后，船体暴露海风中，锈蚀加速，甲板斑点增多。 补给船定期送物资，士兵食用罐头，收集雨水。船体锈蚀率超70%，窟窿增多。青苔覆盖船身，海鸟停歇。士兵面容消瘦，维持警戒。船底鱼群聚集，珊瑚部分受损。 中国海警巡逻周边，监视动静。补给行动中，小艇靠近，传递物资。国际评估，船结构弱化，台风可能导致崩解。菲律宾坚持驻守，士兵轮换。 中国多次要求移除，但菲律宾没行动。船成象征，赖在礁上逾9000天，无法拖离。中国力量增强，巡逻常态化。补给时，中国船拦截，用水炮喷射，建材箱掉海。 船底珊瑚碎屑散落。士兵维修窟窿，用板材堵塞。夜间值班，警戒四周。菲律宾记者拍摄，士兵生活艰苦。船舰锈铁般固定，中国控制局面。 2010年后，中菲摩擦增多。中国海警拦截补给。2023年2月，中国用激光照射菲律宾船。2023年5月，菲律宾加固登陆艇携带建材接近，中国用水炮警告，艇掉头撤离。 2023年8月，中国水炮喷射菲律宾补给船。2023年10月，中国船碰撞菲律宾补给艇。2023年10月22日，中国船撞击菲律宾船。2024年3月，中国指责船损坏珊瑚礁，菲律宾否认。 2024年4月，中国称达成“新模式”协议，菲律宾国防部长否认。2024年6月17日，中国船碰撞菲律宾船，海警登船，抢夺枪械，一菲律宾士兵手指受伤。 2024年7月，中菲达成临时协议，允许有限补给，中国监视全程。2024年7月8日，中国发布报告，指船非法搁浅损坏珊瑚生态。 2024年7月21日，中国允许菲律宾补给船通过。2024年8月19日，中国船撞击菲律宾海岸警卫队船，造成船体损坏。2024年9月27日，菲律宾补给船成功抵达，中国监视未阻挡。 2025年3月，中国指责菲律宾烧废物污染南海，发布视频显示船冒烟。菲律宾未回应。中国称船长期搁浅破坏珊瑚多样性和稳定性。2025年3月4日，菲律宾指责中国媒体“欺骗性信息”。 船仍锈蚀固定，菲律宾无法拖离。中国维持控制。埃斯特拉达见证事件延续，晚年健康衰退，2021年新冠住院，2024年心脏病治疗，居住马尼拉。 这船赖在仁爱礁上，菲律宾想占便宜，可中国领土不容侵犯。从埃斯特拉达下令搁浅开始，就注定是场拉锯战。船锈成那样，拖不走也正常，底下鱼窝都建好了。菲 律宾补给一次次被拦，士兵日子苦哈哈，吃罐头喝雨水。国际上，东盟国家不趟浑水，日本美国嘴上说说，真出力？没门。中国海警船吨位大，技术先进，菲律宾小艇根本玩不过。 去年那次碰撞，菲律宾士兵手指断了，枪被抢，灰头土脸回去。协议达成后，补给勉强通了点，可摩擦没停。船损坏珊瑚，中国出报告实锤，菲律宾死不承认。 专家说锈蚀超70%，台风一来，说不定自己散架。到时候菲律宾哭都没地儿哭，一堆废铁算啥领土证据？中国有耐心，慢慢耗，仁爱礁每一寸都是我们的。菲律宾自欺欺人，早晚得认清现实。