还是妥协了？美日达成贸易协议，日本接受15%税率，开放汽车、大米市场！昨天还被视为不可触碰的高压线，今天就全线放开了。这其实并不让人意外。在美国安抚好重要经济体之后，凭借安全、能源和市场优势，美国对欧盟、日本、韩国这些经济体都有很强的话语权，靠体量压过来是迟早的事。以后这种贸易协定的普及几乎板上钉钉。不过，主要经济体都和美国签下协议后，美国少掉的逆差，未来会转嫁到谁身上，这就悬了。   其实日本会选择让步背后是有苦衷的，首相石破茂领导下的日本政府，刚经历完参议院选举的失利，本来支持率就低迷。   党内的矛盾也没消停，压力越积越多，最后只能拿贸易谈判开刀。   美国趁机发力，利用日本对美贸易顺差的问题，全面施压，面对内忧外患，石破茂政府最终还是服软了。   协议的具体内容也都出来了，美国把对日本商品原计划25%的关税降到了15%，尤其是对汽车加征的新关税直接拉到15%。   取而代之，日本也“还人情”，在汽车和大米领域都给美国市场开了口子，大米配额系统下面，日本要进一步提高美国产品进口份额。   再加上对于美国数字产品不加本地化税收，这些都让美国得了实惠。   还有更核心的一项，就是日本承诺将在未来几年对美投资5500亿美元，涉及范围广，包括半导体、造船、钢铁、能源等多个行业。   这其中，阿拉斯加LNG合作项目是新增长点，特朗普拍胸脯说美国可以拿到90%的利润，但日本财务省却很冷静，表示这些收益都得按合同来算。   协议一落地，美国收获直接了当，美国农产品输日大畅通，大米、牛肉、猪肉等关税都降到CPTPP的标准线以下，九成以上的美国产品都能免税或者享受优惠。   美国农业、制造业两头都沾了光，推高了就业岗位数量，美方资本市场得到提振，美元的表现更强劲，整体风险情绪下降，美方经济信心升温明显。   而日本这边，受影响最大的就是产业，先说汽车业，虽然关税比原来低了，但15%的税率还是高过欧盟那边的5%。   丰田、本田等日系车企虽然短期内股价大涨，但从长远看，竞争压力并没消除。   农业这头也危险，美国产廉价大米大量入市，日本农民利润肯定受冲击，企业压力大增，政府承诺保护农业，能不能做到很难说。   而且，协议后日元对美元继续走低，已经跌到148.5，虽然货币贬值短期帮了出口，但日本的输入性通胀早就拉响了警报，这下物价压力就更大了。   不止企业，日本普通老百姓的生活都开始吃力。   这份新协议，其实影响远超美日两头，日本这场退让，本质上是为欧盟、东南亚这些经济体树了个新标杆。   美国未来在压这些经济体时，筹码、手法基本都用得上，美盟友为保住美国市场肯定还得继续让步，全球贸易格局，变得越来越碎片化，也越来越偏向美国市场。   说到底，这种协议对美日都不是终点，未来是不是还有新一轮的谈判和拉锯，谁也没法打包票。