万万没想到，特斯拉终究还是走了iPhone的老路！ 1，外观设计雷打不动， iPhone一个外观可以用很多年，特斯拉汽车也是如此，model 3从进入我国市场那一刻，整体造型几乎没有任何改变，上一次改动是针对前大灯和后尾灯的一些细节进行改动，model Y这次改动是前大灯，总之特斯拉汽车已经让消费者产生审美疲劳。

2，续航不给力， 苹果不喜欢用大电池，而是通过深度优化ios，以实现更强的续航，但在怎么强，3000mAh电池续航也打不赢5000mAh国产机续航。特斯拉简直把苹果模式搬过来了，同样是小电池，通过系统优化能效。不可否认特斯拉的续航达成率很高，但实际续航还是比同价位国产纯电车续航短，因为在大电池面前，什么系统优化都是假的，这就是为何在网上一般只看到特斯拉车主吹嘘续航达成率多高，不会看到他们拿同价位国产纯电车对比实际续航。

3，充电速度慢， 和苹果一样，电池小就算了，特斯拉汽车充电速度确实慢，入门版用400V平台就算了，结果人家全系标配400V平台，如果说快充伤电池，那请问为什么特斯拉要建设那么多快充桩呢？这岂不是相互矛盾吗，其实懂得都懂，就是为了降低汽车成本。

4，各种小功能欠缺， 苹果手机没有应用双开、系统分身、红外遥控等实用功能，特斯拉汽车也是走上这条路了，内饰设计十分简陋，也就是网上经常说的毛坯房。另外后排独立空调没有，5G网络没有，座椅按摩没有。而且别说23万以上，就算是20万，国产电车都是标配辅助泊车，遥控泊车，信号灯识别等实用功能，反观特斯拉，想要这些功能，只能加上选装，像极了苹果。

扎心的是，特斯拉这种做法造成的结果，居然和苹果一模一样，也就是销量起飞了，根本不愁卖，稍微给点优惠，销量会再次飙升，这对于竞争对手来说，确实有点伤害极大侮辱极强。真是搞不懂这部分消费者啊。