视觉优先！萝卜快跑无人驾驶方案迎来关键转型 聊到自动驾驶这事儿，一直以来都有两大阵营一直在争论不休。 一边是以国产车企为主的“全家桶派”——激光雷达、摄像头、毫米波雷达协同上车，传感器越多越安心；另一边是特斯拉主导的“纯视觉派”，坚信靠摄像头和AI就能搞定全部感知。   这场争论持续多年，如今风向有了微妙变化。不少国产车企原本坚守激光雷达方案，现在也开始“倒戈”。比如小鹏，公开列出激光雷达的几个短板，宣布转向纯视觉方案。就连一直坚持激光雷达的华为，也在近期推出了视觉版ADS，态度不言而喻。 最近，连百度都加入了“视觉派”。他们原先在Robotaxi“萝卜快跑”上采用的是多传感器融合方案，如今也决定放弃激光雷达，全面转向纯视觉路线。原因则是成本低、部署快、更适合规模化推广。   其实这股风的背后，是AI算法能力不断进步的结果。如果软件和算力能把摄像头训练得“更聪明”，那少点硬件似乎也说得通。从特斯拉到华为、小鹏，再到百度，大家似乎越来越认同一点：通向自动驾驶的路，不只一条，但“看得见的未来”，或许在视觉这边。   对此你怎么看？激光雷达真会被淘汰吗？