冯德莱恩是不想来中国的，可架不住欧盟经济快扛不住了，只能硬着头皮来装笑脸。 冯德莱恩这几年在中欧关系上可没少折腾，又是要求开放稀土出口，还指责中国“过剩产能”。 还一边在气候问题上称中国是重要伙伴，转头就在贸易问题上指责中国，这种矛盾做法，让外界看了直摇头。 可现在她不得不来中国了，欧盟的经济，那真是愁人。2023年欧盟GDP才增长0.5%，德国经济萎缩，法国也表现平平。 2024年四季度欧元区GDP环比零增长，德国、法国经济还是疲软。 这经济为啥这么不给力呢？能源危机影响可不小，俄乌战争后，能源价格波动大，欧洲工业成本蹭蹭往上涨。 德国联邦统计局数据显示，2024年8月工业新订单环比减少5.8%，能源密集型行业受冲击严重。 德国主要研究机构预测，2024年德国GDP将下降0.1%，连续第二年萎缩。 欧盟的企业更是叫苦连天，就说稀土吧，欧盟17种进口稀土中，有99%依赖中国供应。 中国限制稀土出口后，欧洲的工厂面临关闭风险。德国汽车工业协会主席希尔德加德・穆勒就说，若不迅速改变现状，德国汽车生产可能延误甚至中断，大众、宝马等企业的供应商，因为稀土供应问题，生产都受到影响。 欧洲企业没办法，只能游说中国开通稀土出口快速通道，可就算这样，还是有企业连基本的出口许可都拿不到。 而且宝马、奥迪、奔驰这些豪车品牌，在中国市场销量集体下滑。2024年，宝马集团在中国市场销量同比下滑13.4%，奥迪在华销量同比下降约11%，保时捷在华销量下滑28%。 可就算销量降了，他们也不敢轻易放弃中国市场，毕竟中国市场太大了，没了中国，他们的全球业绩可怎么看。 再加上欧盟内部也不省心，冯德莱恩推出的2万亿预算案，德国直接反对，认为这方案增加成员国负担，决策还不透明。 匈牙利总理欧尔班也批评，东欧国家自己财政吃紧，这笔巨款能不能落地还是个问题。欧盟内部二十七个成员国想法不统一，这艘“大船”想往一个方向开可太难了。 在这种情况下，冯德莱恩不得不来中国。她这一来，就是想寻求中国在贸易、投资、气候变化等方面的合作。 冯德莱恩这次来中国，说是庆祝中欧建交50周年，可谁都知道，这背后是欧盟经济的压力。她之前跟着美国瞎折腾，现在尝到苦头了。欧盟的企业要生存，欧洲的经济要复苏，都离不开中国市场。冯德莱恩这次来，就算是装笑脸，也得把合作的事儿谈下来，不然欧盟的经济可真扛不住了。