长城汽车登上了《人民日报》头版。这里没有广告位。
如果有的话，车企这边应该每个月都有人轮流来上。
这两年长城汽车经常处于舆论之上，被动居多。因为长城销量不是最多，转型电车也没有非常快，财报赚钱能力也不是最漂亮，老板说话不是最好听，车型名字起的不是最有网感。总之不是舆论的宠儿。
我搜索回顾了一下自己在微博上关于长城的发言，很高兴看到，自己说的不一定都合适，但一定不曾趁火打劫，跟风奚落。
其实，事情本来就该论理不论人。但人性和社交媒体的特性往往是论人不论理。
如果你销量足够高，生意足够大，名气足够响，发布会足够多流量，仿佛你就代表真理。
我们很容易，在生活中为自己的不被被接纳而恼火，但看到强者的时候就急冲冲献出自己的膝盖。
