威马宣布复产，但资金链、品牌信任与市场竞争三重危机并存。宝能系虽注资，但其自身债务超500亿元，能否持续输血存疑；威马破产前因自燃、锁电等事件口碑崩塌，用户信任难修复；其2030年百万辆销量目标远超历史峰值（4.42万辆），与比亚迪等巨头差距悬殊，二次倒闭风险高。 ​​​