1949年，一架飞机在解放区坠毁，飞行员主动向解放军投降，还指了指舱门，说：“这里面有惊喜哦！”众人打开一看，瞬间傻眼了！ 杨宝庆1923年出生在河北曲阳县一个穷苦人家。那时候军阀混战，地主租子压得喘不过气，他小时候就跟家人逃荒到河南淅川，投靠叔叔，好歹读了点中学书。1937年日本人打进来，杨宝庆看不下去，报考国民党空军军官学校第十六期，就这么进了空军。训练可不轻松，先在昆明学基础，后来转到印度拉姆伽基地，练习驾驶技术，1943年又去美国亚利桑那州深造，学开B-25轰炸机。1944年回国，分到重庆中美混合团第三中队，当少尉飞行员，专门负责对日作战。抗日那几年，他参加过好几次任务，比如轰炸黄河铁桥，切断日军后路，还有袭击汉口机场，炸毁敌机。战绩还行，国民党那边也给他点嘉奖。日本投降后，杨宝庆调到空军运输第十大队102中队，开C-47运输机，运兵运物资去东北。他本来想退役回家，娶了辅仁大学毕业的刘敏璞当媳妇，还生了孩子。可国民党缺飞行员，死活不放人，还把家属全弄到台湾去管着，美其名曰照顾，其实就是拿家属当人质，逼飞行员卖命。杨宝庆的妻儿也被送走，儿子在台湾水土不服生病，国民党拖着不给治，孩子就这么没了。这事让他对国民党彻底寒心，国民党还到处搜刮民财，运银元去台湾，杨宝庆看在眼里，气在心里。1949年2月，他被派到西安执行任务，碰上同是飞行员的姐夫赵连景，两人一合计，杨宝庆决定起义，赵连景帮着安排家属转移。 话说回来，杨宝庆起义那会儿，国民党败局已定，三大战役打完，很多人看清形势。他在西安机场见到姐夫，两人商量好计划，杨宝庆把身上的钱交给姐夫，用来帮妻儿脱身，还约定发电报用暗号报平安。2月19日深夜，杨宝庆带工具溜进机场，选了架C-46运输机，那飞机本来就装满了国民党从民间抢来的银元，足足17万枚，重4.6吨。他检查完，启动引擎，直接起飞，本想直奔北平，可飞了三个小时，油不够，引擎出问题，只好在唐山河滩迫降。飞机坠落后，杨宝庆昏了过去，当地村民听到动静赶来，发现残骸和银元，赶紧报告解放军。解放军战士赶到，救醒杨宝庆，他自报身份，是国民党空军少尉，从西安驾机起义。战士们检查机舱，看到那么多银元，都愣了。杨宝庆解释，这些银元是国民党搜刮的，本要运台湾，他起飞前发现，就顺带带过来交给人民。解放军首长接见他，杨宝庆坚持银元上缴，不留私用。这事不光是个人投诚，还打击了国民党经济，银元归还人民，用在解放区建设上。杨宝庆的举动，也鼓舞了其他国民党飞行员，后来起义的越来越多。 这起义后，杨宝庆没闲着，很快就融入解放军。部队护送他到北平，妻儿也安全抵达，一家团聚。1949年8月，他加入南苑航空队，和其他起义飞行员一起训练。10月1日开国大典，杨宝庆开C-46运输机，参加受阅，飞机队形整齐，从东往西飞过天安门。那次飞行，队伍里有17架运输机，杨宝庆在其中，P-51战斗机还飞了两遍，假装26架。飞行前，大家都签保证书，万一出事不坠人群区。1950年，杨宝庆调到东北老航校当教员，教学员飞行技术。1951年，又去训练女飞行员，那时候新中国空军缺人手，他负责讲解仪表和操作。转业后，1955年到四川省重工业厅工作，处理机械事务。1963年进中国机电公司，协调设备运送。杨宝庆干活踏实，一辈子没出啥岔子，1985年退休，享受正厅局级待遇。晚年住在成都，日子过得平稳。国民党那边，蒋介石气得够呛，丢了银元还丢了飞机和人，加速了崩溃。杨宝庆的故事，反映出国民党失人心，很多人选择新中国。 其实，杨宝庆的经历，还能看到空军发展的影子。抗日时，他学美式技术，战后国民党用这些飞行员打内战，可很多人不干。起义后，这些人成了新中国空军的骨干，开国大典飞越天安门，就是象征。杨宝庆教女飞行员，那时候妇女解放，空军也招女学员，他传授经验，帮助她们上手。工业厅和机电公司的工作，关系到国家建设，设备运送不是小事，他干得认真。晚年回忆起义，觉得值了。国民党搜刮银元，本想保自己，可杨宝庆一带走，就全打了水漂。 最后说说，杨宝庆一辈子低调，贡献不小。从穷小子到飞行员，再到起义英雄，新中国给了他新生活。国民党那些做法，只会逼人反水。银元事件，成了国民党败象之一。 这个故事听完，你有啥感想？是杨宝庆的勇气，还是历史的转折？欢迎评论区聊聊你的想法，大家一起讨论讨论。