我又来给奇瑞的产品规划提意见了。备受期待的大6座风云T11终于要亮相了，不过这次我提议把风云T11改名为风云T10L，这样方便和A系列作对比。 如今，中大型轿车A9L已经上市，这表明再往上的A10L就是大型轿车了。 明年把T10的车身和轴距分别加长到5米/3米，用在车展亮相的概念车瑞虎9L（尺寸为5050*1967*1800/2970mm）来打造就行。 按照最新的规划，T1Gc的申报名称是全新瑞虎7plus，T1G的申报名称是全新瑞虎8pro/瑞虎8plus，这就意味着不会再有瑞虎7L了。并且瑞虎8L的车身尺寸也增加到了4810*1930*1725mm，还用上了星途同款高功率400T发动机，把它叫做瑞虎9高能版是非常合适的。现有的瑞虎9可以适当加长车身然后命名为瑞虎9plus。 这样一来，T1Q（暂时当作瑞虎5L）和瑞虎9L就没有存在的必要了。目前T1Q的轴距预计为2680mm，可以命名为瑞虎5plus。统一构建瑞虎5高能+瑞虎5plus、瑞虎7高能+瑞虎7plus、瑞虎8+瑞虎8plus、瑞虎9高能+瑞虎9plus这样的产品矩阵。 概念车瑞虎9L可以直接叫做瑞虎10，反正它的设计风格和瑞虎9也有很大差异，强行靠拢不如另起炉灶新开族谱。