全新MG4将在8月5日发布，这个发布会要关心的不只有新车，还有它的电池，极可能是搭载半固态电池，这也是上汽新能源转型的关键技术，那么半固态电池的优势是什么。

首先半固态电池的电解液含量只有5%左右，那么热失控的可能就更小了，这是从根本上解决了电池燃烧的问题。同时与传统磷酸铁锂电池相比，半固态电池在寒冷环境下的续航表现也更好。

其次半固态电池过去的成本比较高，但即将要发布的MG4，是一款10万元级别的车型，这说明上汽已经能够实现规模化量产固态电池，在成本控制方面取得了显著进展。而上汽清陶的半固态电池技术一直是处于行业头部的，这次MG4的发布也能够推动清陶半固态电池在其他新能源车型上的应用。

最后我觉得半固态电池最大的三个优点，一个是更安全，对比三元里电池和磷酸铁锂电池，它自燃的可能性更低，二个面对寒冷环境，电池的续航能力更强，三个由于固态电池能量密度高，同比整体续航也会更长。综上所述，上汽这次让MG4先搭载半固态电池，告诉市场半固态电池我们已经实现量产了，这不仅在技术上的突破，更是对同类产品的降维打击，未来能在成本控制和市场定位上有较强的竞争力，MG4则很有可能成为新能源汽车市场的一款爆品。

大v聊车疑似10万级MG4将首发半固态电池