福特烈马新能源登上工信部，纯电+增程双动力！ 福特烈马新能源正式登陆工信部，并且一次性给到两种驱动方式，分别是增程版与纯电版。至此，福特烈马已经完成了纯燃油、增程和纯电车型的全面布局。

其中，增程版搭载同级最大43.7kWh电池，CLTC纯电续航220km同级最长，满油满电综合续航1220km；

纯电版车型配备105.4kWh超充电池组，续航达到650km并支持高压快充技术。此外，福特烈马新能源配备激光雷达和30+高精度传感器/摄像头，实现高阶辅助驾驶。

据了解，这款电动方盒子将于今年第四季度正式登陆中国市场。

有人说，福特野马也向电动化妥协了！其实，如果你体验过国内几款混动方盒子，你会发现混动硬派越野真的很香。有电加持，不仅动力，甚至越野性能都会得到大幅提升，更重要的是解决了传统燃油越野油老虎的痛点。

所以，在电驹小编看来，福特烈马推出新能源版本，不是妥协，而是升级和进化！