新车划重点零跑又一款全新车型即将和消费者见面啦，这部定位在“年轻人的高品质智能轿车”的零跑B01是目前零跑轿车线内的第二款车型，除了品牌BUFF加成的性价比，它还会以什么来打动年轻人的心？新车情报局

【外观设计，8分】长相依旧是零跑家族一贯的样子，科技自然，前后风格统一，打眼看上去几乎就是一个缩小版的C11， 整车线条圆润型面光滑主打一个温婉，0.197Cd的低风阻惊艳。全新的多8种车色也更加年轻，也算是摆脱了过去零跑的实用为王的态度，这个身份转化年轻人绝对会很认可。

【座舱设计】内饰设计同样走简约路线，搭车内采用了大量软性材质包裹，软包覆盖率高达88%，提供幻月紫/纤云灰双主题风格，还有256色氛围灯。"百变副驾空间"通过6个魔术拓展孔与矩形凹槽还在，统一接口的插槽和能带来的改造方案简直不要太爽。

【智能化装备，9分】14.6英寸2.5K悬浮中控屏+8.8英寸全液晶仪表的双屏组合，车机系统内置了高通骁龙8295座舱芯片，内置了零跑自家的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，AI赋能语音操控，车顶突出的瞭望塔式布局彰显其激光雷达+高通骁龙8650芯片带来的组合驾驶辅助的能力，同级罕有，真正做到了高阶打成白菜价。

【车体尺寸，9分】长宽高分别为4770×1880×1490mm，2735mm的轴距，达到了紧凑+级中一个主流的水准，绝的还有86%的得房率，后排座椅靠背是传说中的黄金28度。专门设计的26个储物空间和460L+70L的尾箱空间不用担心不够用，对比竞品完全不用担心吃亏。

【动力配备，9分】单电机驱动，提供132kW/160kW两种后驱电机版本，动力电池匹配56.2kWh或者67.1kWh电池组，对应的CLTC续航分别为550km和650km，实测厦门环岛百公里电耗10.1kWh，最快加速也就六秒多，对于这个级别的家用车来说，已经是相当均衡的强力角色了。

【动力体验，8分】车辆在整个的速度域区间动力输出都非常线性，轻盈的提速支持你随意超车，电机在工作的时候存在感还是很弱的，NVH相较同级很有优势；高速再加速的过程中，它的动力出力能力相较城区中低速的极其轻快会有所缩水，这个也都符合这个级别纯电车一贯的特征，适应就好，毕竟价钱放在这里对吧。

【底盘体验，7分】同级少有的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，底盘的平整度做的不错，NVH可圈可点。调校非常中性，在宣软和硬朗之间拿捏的度较好，相较于一般的紧凑级家轿，灵巧的转向使得开它会更有趣一些，但受制于调校和轮胎抓地特性，玩极限也不是它的性格，还带有这个级别绝无仅有的爆胎稳定控制系统，这个绝对算是神器的存在了。