飞凡RC7（代号ES37）原计划2024年上市，但因飞凡品牌战略调整被搁置。2025年初上汽与华为合作后，该项目被重启并改造为尚界首款车型。 所以尚界H5本质上是飞凡RC7的深度改造版本，但并非简单的“换壳”。其基础架构延续了飞凡RC7的设计，同时在华为技术加持下进行了全面智能化升级，可视为飞凡RC7项目的重启与重生。 尚界H5的已知信息：车长4780mm，车宽1910mm，车高1664mm，轴距2840mm，纯电+增程，续航从655km-1300km，智驾方面：高配车型将搭载华为ADS 4+智驾小蓝灯。 如果最终售价在15-20万区间，你觉得竞争力如何呢？ 尚界H5 鸿蒙智行 尚界 华为汽车 宝藏新车 种草此CAR RCC飞驰计划 玩车无格式 新车上市 你觉得尚界算是飞凡RC7换壳吗？