用户17xxx38 47 2025-07-18 10:50 一艘江船要300/500万呢，你一辆拖车才30个左右[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑] 宁付流年不负卿 回复 07-21 18:12 那你知道还有几十万吨的货轮！造价几十亿 风中年华 回复 08-17 17:09 听说路运是海运成本的22倍
阿玮 44 2025-07-18 15:04 克服地面摩擦阻力做功所需能量，远远大于克服水面摩擦阻力。 LIN 回复 07-20 06:57 应该是慢速情况下，水的阻力远小于地面上的滚动摩擦力……速度快了不行 金之鑫 回复 LIN 08-18 18:11 船运时货物质量所带来的压力被浮力抵消，只要船体结构足够强，十万吨乃至几十万吨的运输船都可以造出来，而陆地运输中受限于货物对运输道路的压力，只能在特制钢轨上运行的重载列车也就万吨左右。所以一艘10万-50万吨级的轮船跑到17节（约30公里/小时）经济航速实际等效于一辆万吨级重载列车跑到300-1500公里/小时或者同时开通3-15条万吨级重载列车跑到100公里/小时的运送效率，至于只能在公路上跑的百吨王更是别来沾边，所以这还有得比么？
竹节参 30 2025-07-19 10:09 这是带节奏的吧，水上就没有交通管理了吗？还有超载，你像地上哪些重卡超载比例试试看？水运就是比陆运省，任何时候都是起码数量级的差距，唯一的弱点就是时效。 夕阳下的奔跑 回复 神界用户17xxxx... 07-23 21:57 船载水运为什么要按陆地的标准呢？货车刹不住也是一个道理吗？ 神界用户17xxxx... 回复 07-23 11:55 船超载是刹不住？谁告诉你的，按陆地上的标准船不论是空载满载超载都刹不住，无非是满载范围内合理装配货物安全性有保证
吃货老杨 8 2025-07-19 22:13 [并不简单]要细分具体情况吧？哪有哪个绝对低的？乌鲁木齐到喀什…你猜水运要多少成本[哭笑不得] 北京到东京，你猜陆运要用多久[哭笑不得]… 吃货老杨 回复 07-22 18:04 立论没问题才叫抬杠…它这立论有问题，不能让人说的么？我说的够客气的了…跟贴主啥关系，您这么激动[得瑟] 吃货老杨 回复 07-22 18:00 看标题…贴主说海运费用低…是所有海运费用都低么？[并不简单] 不见得吧…一做题不会审题，二不能理解别人答题说的是啥…你这既当不了学生也当不了老师啊[静静吃瓜]… 这题明明是有人说为什么电车加速比油车快…我说…看看铃木隼…你在这跳出来大谈铃木隼是摩托→_→摩托不是油车么[打脸]
用户10xxx65 7 2025-07-29 20:10 在标准集装箱发明以前海运对比陆地运输没有明显优势，如上世纪60年代，美国货轮从东海岸把货物运到西海岸成本甚至高于陆地运输。海运真正便宜起来还是标准集装箱的使用，把海运成本降低到二十分之一。
麻烦 2 2025-07-19 23:50 省力，顺流基本没有能源损耗 宁付流年不负卿 回复 07-21 18:14 别尬了 顺流虽然省油！但是没动力方向你都掌握不了 麻烦 回复 宁付流年不负卿 07-24 17:16 建议仔细阅读我的回答，我没说过不损耗能源
往事懒得追 2 2025-07-19 08:41 5000吨的小船两个人开，好棒棒👍🏻 蜀国浪子 回复 07-20 00:31 ？？？江船货轮很多都是夫妻档跑船啊！你认为江船和十万吨级的海船要一样多的人？就算远洋货轮十万吨级的，船员也才二三十人啊！按比例可比夫妻档不到万吨的江船人员少多了！
Liu35865 1 2025-07-23 19:25 要不是我是海员我就信了你了。 Liu35865 回复 07-23 19:27 海上是没有红绿灯，但是有大把的渔船，鱼网。海上是没有交警，但是有交管，进人家辖区你得主动报告，这点岸上是体会不到的。 Liu35865 回复 Liu35865 07-23 19:30 路上随便找个停车位一停，没人管了，海上锚地抛锚，有些地方抛锚交管叫三遍没人应答，就要重罚。交警罚款不会过千，海事罚款都是千起步，越犟嘴罚的越多。
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