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这下完犊子了 ​​现在国家开始“保油车”了,原因其实挺简单,奥迪宣布放弃电

这下完犊子了 ​​现在国家开始“保油车”了,原因其实挺简单,奥迪宣布放弃电动车计划,未来十年将继续生产纯油车。宝马也悄悄改变了自己的方向,开始研发更强悍的燃油发动机。奔驰看起来也跟慢了半拍,电动车进程放慢了许多。甚至丰田老总张楠都出来发声,宁愿买碳积分也不愿意投入电动车前景这么好的钱。 有的网友说:电动车环保就是伪命题,全国使用电力多少是清洁能源发电的,几层是火力发电的。源头还是烧煤炭和天然气,而且电池制造和报废过程中污染物要不要算上。电池易燃的物理特性也导致安全隐患,不如燃油车安全。 有的网友说:电车可能无法彻底打败油车,但是当智能驾驶,即使是L3驾驶商用化,这个时刻可以说是油车的倒计时。 有的网友说:电车更多的是为了避免能源被卡脖子要大力发展,但是没有到取代油车的地步,油车发展这么多年还是有其优势的。普通人喜欢啥就买啥,想省油就买电车,想省钱就不要买车。 还有的网友说:关键是电车的缺陷短期无法攻克!要是攻克了,油车肯定淘汰,要是一直不能克服,很可能退回油车时代! 大家怎么看呢?

评论列表

常与同好争高下
常与同好争高下 13
2025-07-17 08:43
一直总有傻缺以为智驾就是新能源。一个驾驶系统跟油车还是电车有必然关系吗?是油车没电?还是装不了传感器?还是买不起芯片?

常与同好争高下 回复 07-17 12:25
你真不是第一个这么说的,就是说油车电不够。你电车的座椅通风加热转向助力,空调,灯光这些电哪里来的?你不会以为是直接大电瓶供电吧?800伏的座椅加热通风你敢用吗?你敢用,估计厂家还不敢做。除了驱动,其他的用电都是大电池低压给小电瓶充电驱动的。不说混动,1.5t增程的两吨多的大车,除了发电驱动,再加其他电器设备都够了。一个普通1.5t甚至2.0t的油车,你说它电不够……这么说只要发动机在运转,油车的电气设备就不用担心缺电。兄嘚,脑子是个好东西

爱上小拇指孙立波 回复 07-17 17:13
油车电池不足以支撑整个智能系统,12v铅酸电池太小了,新能源可以用动力电池给小电池补电,油车发动机能一直运作吗

黑漫巴
黑漫巴 9
2025-07-16 20:37
无论电车还是油车消费者说了算!
鸽子飞翔
鸽子飞翔 5
2025-07-17 16:45
最早是欧洲开始说要取消燃油车,现在干不过了我们的电车又不取消了,处处都是在挖坑。
LBJ
LBJ 4
2025-07-17 06:31
不是保油车,是国外还是油车无法替代,想做出口生意,必须发展油车,只搞电的话说不定和国外市场会脱钩。
三更一勾帘下斜
三更一勾帘下斜 4
2025-07-17 12:25
①2024年,全国光伏发电量4190亿度,全国电动汽车用电量1100亿度。②同步推动内燃机技术的发展,内燃机用在很多地方,不单单是汽车。一,未来10-20年,国际上很多国家还是以燃油车为主,中国没必要放弃这些市场。(因为电力供应,电力网络,充电设施等等)。二,用词是推动内燃机技术发展,不是燃油车技术发展。
道友留步
道友留步 3
2025-07-16 23:16
什么时候单位里的车达到四十再考虑电车
关注xskankan
关注xskankan 3
2025-07-17 08:55
我玩不过你们我就地打滚:我不跟你们玩了。这就是外国车企的心态
用户14xxx59
用户14xxx59 3
2025-07-17 13:25
燃油车好还是电动车好,你随便问一个出租车司机或滴滴司机听他们怎么说,他们一天最少12个小时在车上,一天比好多人半个月跑的里程都多
左派
左派 3
2025-07-17 13:59
电动车赛道他们已经超车无望了,这是无奈的选择!
不偷菜了
不偷菜了 3
2025-07-17 08:27
不燃的可以高速路跑1000公里的电车才是油车的终结者。
用户10xxx07
用户10xxx07 2
2025-07-16 19:10
各人所好……
用户17xxx48
用户17xxx48 1
2025-07-17 14:45
做油车永远要受制于人的!
用户17xxx70
用户17xxx70 1
2025-07-17 13:57
不保油车一半的税谁出?