百年油耗进化，中国接棒巅峰 从1932年雪佛兰（20L/100km）到1997年丰田普锐斯混动（5.9L/100km），美、德、日车企曾主导油耗技术迭代。如今，比亚迪以五次DM技术革新完成“史诗级跨越”，从2008年首代插混F3DM的10.7L油耗，发展至2024年五代DM技术实现亏电油耗2.9L/100km，刷新全球量产车最低纪录！ 对比日系混动（丰田THS/本田i-MMD）的燃油车节油逻辑，比亚迪从第一代DM即定义“插混=可油可电的电动车”，通过发动机、电驱、电池、电控全链路协同，实现“技术降维打击”。 秦PLUS DM-i（四代）亏电3.8L，秦L DM-i（五代）直接杀入“2字头”！技术为王的比亚迪，正以全栈自研实力终结“西方主导史”。油耗进化从未停止，但规则已然改写——这一次，全球汽车看中国！ #比亚迪油耗全球最低##从1932到2024比亚迪定义油耗新基准#【来自懂车帝车友圈】
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