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很多人评价别克会提历史厚重、美式豪华、这些关键词。但如果你把时间线拉近,过去这一

很多人评价别克会提历史厚重、美式豪华、这些关键词。

但如果你把时间线拉近,过去这一年其实更值得说的,是它一直在调转船头。

别克不是最早做新能源的,也不是最卷的那个。但E5做出了稳感和保值率,GL8陆尊/陆尚PHEV带着真龙插混系统把MPV重新打了一遍样,至境系列也快要登场,别克正以不慌不忙的节奏,建立一套属于自己的新能源逻辑。

底层其实是平台。别克是合资里最早放开本土自主开发权限的品牌之一,现在所有新架构新产品,都是在中国主导研发。逍遥架构就是合资首个全域融合平台,也是合资体系里最能平衡技术表达和产业落地的。

从这个角度看,别克的底气从来不只是以前有多强,更是总能在最前沿的技术上引领。