宝马5系：曾经卖50万，让大家高攀不起，现在卖30万，让大家唾手可得！ 宝马5系改款失败，加上国产电车崛起非常快，多种因素导致5系销量闪崩，为了销量，宝马不断降价，但销量就是起不来！然而没有卖不动的汽车，只有卖不动的价格，也就是说5系价格还不够低。上个月宝马一气之下把5系的指导价下调至30.8万，4S店还有优惠，开票价干到27万，加上购置税，保险等费用，落地30万左右。我的天，这可是宝马5系啊，虽然改款后变丑了，销量变低了，但怎么说也是豪华品牌，要知道两三年前入门版落地也要50万呢，多少中产家庭的天花板，多少打工人的梦想车，现在落地打到30万，比众多国产高端新能源汽车便宜太多，看来宝马为了稳住销量，已经把面子抛之脑后了。 价格闪崩后，销量确实起飞了，6月卖13299辆，这是2023年12月以来，宝马5系销量最高的一次，也是18个月以来月销量首次重返1.3万台以上。看到这个销量，恐怕宝马也在感慨，如果早一点把价格降到30万就好了！该说不说今年买BBA的消费者，很多人确实都要感谢一下国产电车的崛起，否则想买56E始终停留在幻想中！ 但值得一提的是，既然两三年前宝马5系入门版落地都要50万，而改款后配置升级，但价格却跌跌不休，如今降到30万都还能赚的盆满钵满，可想而知当初卖50万的时候，宝马赚的有多疯狂，一定程度上说明燃油车的生产成本低到消费者无法想象，看来就算宝马5系卖20万还是有钱赚，当然希望国产车接下来更给力一些，把56E价格打到20万，这才是这三款车的价值属性。那么你会花三十万买国产电车还是买宝马呢。