1998年，国航机长袁斌只因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃台湾，客机刚飞入台湾领域，就被拦截，乘客瞬间陷入惊恐，但最终夫妻俩的结局却让人拍手叫好...... 麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！ 1998年10月28日早上八点零五分，国航CA－905客机准时从北京机场起飞。 按照原定路线，这架飞机将会从北京到昆明，最后到仰光。 机长名为袁斌，虽然年轻，但是驾驶经验丰富。 当天早上，飞机一切正常。 唯一和以往不同的是，袁斌的妻子徐梅也在飞机上。 并且，她还违规坐进了驾驶室中。 该趟航班一共配备两名正驾驶、两名副驾驶。 其他人听袁斌这么说，也不好再多说什么。 一开始，飞行过程非常顺利。 然而，到山西太原上空时，袁斌突然对另一位正驾驶文飞说： “我要劫机去台湾。” 文飞觉得，袁斌就是在开玩笑。 但看着袁斌的眼神，文飞才意识到，他是真的要劫机。 其他两位副机长得知消息后，也纷纷劝袁斌不要冲动。 可是，这个时候的袁斌已经完全听不进入任何人的话。 他甚至威胁其他人，要是敢阻拦他，他就带着全飞机的人去死。 而徐梅就在一旁，一点都不意外袁斌的举动。 这时候大家才意识到，这是一场早有预谋的劫机。 飞机调转方向，朝着台湾海峡飞去。 这架突然闯进来的客机，立即引起台湾军方的注意。 眼看驱离无效，台湾空军直接出动四架战机进行拦截。 这四架战机将CA－905客机包在中间。 一旦他们开火，后果不堪设想。 气氛剑拔弩张之时，台湾战斗机换了态度，引导CA－905客机进行降落。 原来，塔台及时发现这架客机偏航，于是就联系了台湾方面，声称有一架大陆客机要迫降到桃园机场，希望他们配合一下。 正以为如此，台湾方面这才由驱离变成了引航。 当天上午11点17分，CA－905客机平安降落在桃园机场。 公安、武警、消防、医护统统出动。 随后，航警将劫机的袁斌和徐梅带走审问。 这个时候，袁斌还没有意识到问题的严重性。 他以为，自己用劫机的方式，就能让国航向他妥协。 殊不知，他这种行为已经触犯了刑法。 两人被关在不同的屋子里，一夜未眠。 根据当地法律，他们会被判处七年以上有期徒刑。 就算是获得假释，最低也要三年以后才能出来。 而出狱之后，他们还会被遣返会大陆。 得知这个消息后，袁斌和徐梅的态度直接来了个一百八十度大转弯。 袁斌拒绝进食，徐梅则是哭地停不下来。 警方自然不会惯着他们。 如果袁斌继续绝食，他们就会采取强制灌食、送医等举措。 很多人都不理解，袁斌和徐梅为什么要劫机。 毕竟，身为机长的袁斌才三十岁，长得一表人才。 袁梅27岁，毕业于北京师范大学，在一所小学任教。 两人的工资待遇都不错，为何要做出这种事情？ 袁斌给出了答案。 原来，就在不久前，单位开始分房。 袁斌觉得，以自己的职务，绝对可以分到房。 但是，分房名单中并没有他的名字。 这让他觉得，是有人在背后弄虚作假，这才导致他受到了不公平待遇。 气急败坏的他想到了用劫机的方式表示抗议。 他向徐梅说了自己的想法。 起初徐梅并不同意，但是袁斌心意已决，袁梅只能配合他。 但实际上，袁斌早在1996年的时候，就已经分到了一套两居室。 因此，在重新分房的时候，他自然要往后排。 在公司领导看来，袁斌就是“个人私欲膨胀”，想要更多的房。 而公司自然不可能满足他。 没想到，他竟然会做出这么极端的事情。 袁斌和徐梅也没想到，自己搞了这么一出，结果却把自己送进了监狱 。 幸好，飞机上的人都没有出意外。 否则，他万死难辞其咎。 主要信源：（长江日报——“10·28”机长劫机案始末）