西方媒体报道，欧盟取消中欧高层会，目的是不想惹美国不开心，结果没想到第二天就被特朗普"打脸"，直接放话要对欧盟汽车加征30%关税。 欧盟以"日程安排问题"为由取消峰会，这个官方说法显然只是个托词，实际上欧盟正陷入两难境地：一边与中国保持着紧密的经贸往来，另一边又担忧本土产业受到冲击，这种矛盾处境，让欧盟官员在选择外交倾向时，格外纠结。 谁不知道，去年中欧贸易额达到8473亿美元，这个数字是什么概念呢？相当于每分钟就有超过160万美元的真金白银在中欧之间流动。尤其是中国电动汽车在欧洲的市场份额，三年时间从3.9%一路飙升到8%，这速度比坐火箭还快。 就拿比亚迪来说，2023年第四季度直接取代特斯拉，成了全球第一大电动汽车制造商，这让欧洲那些老牌车企情何以堪？ 可欧盟这边呢，一边享受着中国市场带来的红利，另一边又担心本土产业被冲垮。2024年4月，欧盟突然对中国风力涡轮机供应商发起补贴调查，理由是“存在严重扭曲”，这帽子扣得比天还大，不就是最典型的例子吗？ 更绝的是，2025年6月，欧盟又以“对等原则”为由，限制中国医疗器材参与价值超过500万欧元的公共招标，这不是明摆着要把中国企业赶出欧洲市场吗？ 最让人哭笑不得的是，欧盟以为取消峰会就能讨好美国，结果特朗普根本不领情。就在欧盟宣布取消峰会的第二天，特朗普直接放话要对欧盟汽车加征30%关税，这简直就是当众打脸。 要知道，德国大众二分之一、宝马三分之一的全球销量都来自中国市场，这要是真加征关税，受伤的可不只是欧盟车企，美国消费者也得跟着遭殃。可特朗普才不管这些，他唯一的目的就是为了打压中国，哪怕牺牲盟友的利益也在所不惜。 欧盟现在的处境很难，一边是中国这个大金主，每年8000多亿美元的贸易额摆在那里，要是真闹僵了，欧洲的汽车、化工、机械等行业都得喝西北风；另一边是美国这个“霸道主子”，动不动就挥舞关税大棒，威胁要把欧洲踢出“朋友圈”。 更尴尬的是，欧盟内部还不团结，德国、法国这些大国各有各的算盘，有的想和中国合作，有的又怕得罪美国，结果就是谁也说服不了谁，只能在那里干着急。 其实，欧盟心里也清楚，和中国合作才是双赢的选择。中国在新能源、数字经济等领域的发展，完全可以和欧洲形成互补。就拿新能源来说，中国的风电和光伏技术全球领先，欧洲在储能和智能电网方面有优势，要是双方联手，完全可以主导全球绿色转型。 可欧盟就是放不下那点“高傲”，总觉得自己是发达国家，得对中国指手画脚。结果呢，不但没捞到好处，还把自己搞得里外不是人。 现在的欧盟，就像一个在钢丝绳上走钢丝的杂技演员，稍有不慎就会摔得粉身碎骨。他们既想在中美之间玩“左右逢源”的游戏，又没那个本事掌控全局，结果只能是两头落空。要是欧盟再这么犹豫不决下去，说不定哪天就真成了中美博弈中的“小透明”，到时候哭都没地方哭。 说到底，欧盟的问题就出在“既要又要”的贪心。他们总想着既要保住自己的利益，又不想得罪任何一方，结果就是什么都得不到。 在这个弱肉强食的国际舞台上，没有明确的立场和果断的行动，就只能沦为别人砧板上的鱼肉。欧盟要是再不清醒过来，恐怕真要应验那句老话：“偷鸡不成蚀把米。”