这口气和当年阿尔巴尼亚跟中国要援助时一样！巴基斯坦空军前高级将领在公开场合表示，若印度率先获得苏-57，巴方将放弃歼-35，直接请求中国援助歼-20。 巴基斯坦空军前高级将领的这番言论，乍一听颇有破釜沉舟的气势，实则暴露了对现代军事合作逻辑的认知偏差，这种把尖端武器当作“应急物资”伸手索要的思维，不仅忽略了歼-20的技术保密属性，更误读了中国对巴军事合作的一贯原则。 歼-20作为中国航空工业皇冠上的明珠，其技术保密级别堪称国之重器，从公开资料看，这款战机采用的WS-15发动机、分布式光学孔径系统（EODAS）等核心技术，均属中国自主研发的“独门绝技”。 即便在美国，F-22自服役以来也从未对外出口，甚至连盟友以色列提出采购意向时都被断然拒绝，中国对歼-20的技术管控同样严格，2025年巴黎航展上，歼-20座舱盖采用的新型纳米镀膜技术，连法国专家都直言超出想象，这种级别的技术外泄风险是任何国家都无法承受的，更关键的是歼-20目前仍承担着中国空军争夺制空权的核心任务，在第六代战机歼-36形成战斗力前（预计2030年），其技术代差保护的战略价值不言而喻。 中国对巴基斯坦的军事合作，向来遵循授人以渔的原则，从1965年交付首批歼-6战机开始，双方合作模式已从单纯的装备输出升级为全产业链共建。 以枭龙战机为例，中国不仅提供设计图纸和核心部件，更帮助巴基斯坦建立了从零部件生产到总装调试的完整体系，位于卡姆拉的航空综合体，如今已能自主完成枭龙Block3的组装，并具备航电系统升级能力，这种技术造血模式让巴方战机维护成本降低40%以上。 即便在歼-10CE的采购中，中国也未直接提供成品，而是通过技术授权让巴基斯坦逐步掌握有源相控阵雷达、霹雳-15E导弹等关键技术的适配能力，这种合作模式的深层逻辑，是帮助巴基斯坦构建可持续的国防工业体系，而非制造对单一装备的依赖。 退一步说，即便印度真的获得苏-57，巴基斯坦也远未到“非歼-20不可”的地步，首先苏-57E的实际性能存在水分，俄方虽承诺开放源代码，但提供的仍是降配版本，隐身材料未达原版标准，高海拔环境下发动机冷启动问题尚未解决，数据链系统也存在兼容性缺陷。 相比之下，巴基斯坦现有的歼-10CE战机配备KLJ-7A有源相控阵雷达，探测距离达240公里，配合ZDK-03预警机的战场数据链，完全能在160公里外对苏-57E实施超视距拦截，更重要的是中国已明确将加速歼-35的交付进程，这款隐身战机的雷达反射截面积（RCS）仅为0.001平方米，配合射程200公里的霹雳-15E导弹，足以在南亚形成不对称优势。 而且，从地缘政治角度看，直接提供歼-20将打破南亚战略平衡，印度若因此加速引进F-35，可能导致地区军备竞赛失控，中国始终坚持不损害地区和平的军贸原则，歼-35的出口已属战略平衡的临界点，而歼-20的敏感性远超前者。 巴基斯坦真正需要的，是在现有合作框架下深化技术整合，比如在JF-17 Block IV项目中引入更先进的雷达和导弹系统，而非追求单一装备的代差碾压。 平心而论，巴基斯坦在应对印度军事压力时的焦虑可以理解，但解决问题的关键不在一步到位的装备采购，而在体系化能力的建设，毕竟在现代战争中，决定胜负的从来不是单件武器的性能，而是整个作战体系的韧性。