#广州身边事# 【广州：“无牌‘电鸡’少了，头盔佩戴率高了！”】“经过交警对电动自行车违法乱象的持续治理，感觉交通秩序一天天在变好。现在路上无牌‘电鸡’少了，戴头盔的多了。”家住陈家祠地铁口附近的陈女士，向记者分享了她的感受。

去年12月30日，《广州市电动自行车管理规定》正式实施。以此为抓手，广州交警持续推出多项治理举措，加大整治力度，完善交通出行设施，为十五运会营造安全、有序、顺畅的城市道路交通环境。

如今，电动自行车新规实施满半年，成效如何？日前，记者梳理了相关治理举措并实地走访了市内多个路段，一探究竟。

5月26日，记者走访黄村地铁站时，曾见周边电动自行车停放杂乱，不少车辆未挂牌。随着地铁口周边无牌车整治的推进，7月10日记者再次回访时发现，通行和停放秩序得到改善：电动自行车大多停在划线区，无牌、拆牌现象少见。一位在此停车的市民表示：“交警加强执法后，无牌车明显少了。”

随着整治范围扩大，变化还延伸到了主干道周边。7月10日，记者走访中山七路与康王北路交叉口附近看到，主干道停车区内，电动自行车大多悬挂号牌。执勤交警仍在现场巡查，对个别无牌或涉嫌非法改装的车辆依法查处。

家住附近的陈女士对变化感受明显：“以前‘电鸡’乱停乱放，有的都挤占盲道了，整治后停放有序多了，无牌车也少了。”她认为整治无牌车很有必要，否则出了事故难追责。

除了现场执法，广州交警还通过电子抓拍设备依法取证，提高执法效能。以解放大桥北往南上桥位为例，安装电子抓拍设备前，电动自行车车主违规驶入现象频发；设备启用后，该点位交通违法率显著下降77%。

打击非法改装同样未曾松懈。针对一批涉非法改装电动自行车的店铺和个人，6月30日，广州交警联合市场监管部门开展集中打击收网行动。当天，成功抓捕目标对象60人，刑事拘留10人，查处违规销售店铺28家。