中国10吨级直升机之路忒不容易！捣鼓超黄蜂，不得一蹴而就，进口黑鹰中断之后，想法也买过几架超级美洲豹，这以后就以进口俄制为主，米-17，卡-27，尤其前者，各种型号有十几种之多，加在一起不下400多架。要知道中国陆航总共不过千把架，可见技术不足一度严重制约陆航发展。2008汶川救灾，开始意识到技术滞后必须提速，直-8大改（直-18），直-20和直-21为代表的四代直升机技术，包括发动机，进步显著。今天同时拥有两型10吨级，且全部达到四代标准，搁在15年以前根本难以想象。
中国10吨级直升机之路忒不容易！捣鼓超黄蜂，不得一蹴而就，进口黑鹰中断之后，想法也买过几架超级美洲豹，这以后就以进口俄制为主，米-17，卡-27，尤其前者，各种型号有十几种之多，加在一起不下400多架。要知道中国陆航总共不过千把架，可见技术不足一度严重制约陆航发展。2008汶川救灾，开始意识到技术滞后必须提速，直-8大改（直-18），直-20和直-21为代表的四代直升机技术，包括发动机，进步显著。今天同时拥有两型10吨级，且全部达到四代标准，搁在15年以前根本难以想象。
