这很印度——致270多人丧命的印度坠机驾驶舱语音记录公开。 调查显示，飞机起飞数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步切断。一位飞行员问另一个飞行员：为什么切断燃油？另一人说：我没这么做！ 对于此事件有网友表示说：“曾经有个在印度干过最后放弃剩下工资返回台湾的台湾机长，曾经说过起飞的时候座椅坏了，往下滑，他差点条件反射，误拉油门。 后来反映这个问题，结果只在椅子后面顶了一个箱子。 我怀疑起飞的时候，可能也是椅子往后坠，有人乱拉了这东西。然后又不承认，但发动机重新启动又需要时间，高度不够了” 但是不太可能。这两个开关处于平行并列位置，他就是误拉也不可能同时拉了两个。而且这个开关要拉到cutoff位置，必须先拨开下面一个卡扣，还要用非常大的力气才能拉动开关。还同时这样关闭两个，误操作可能性更低。估计是一个人故意的，可能是那个被问话的故意这么做了，然后又不承认。 从现有信息来看，本次起飞是由左座机长操纵的，右座副驾驶配合。起飞过程中副驾驶要做的动作就是在飞机离地时喊话“positive climb”然后在机长的指示下收上起落架（机轮）。从视频中看到起落架并未收起。除飞机发动机有故障外，程序里是不会去关断这两个发动机燃油开关的。诡异的是他该做的事情没做，不该做的却“被”做了… 最后到底怎么回事？还得看后续报道……