小鹏G7上市之后，有人说就凭他的外观设计，我就不会买。 但是你不喜欢不代表别人不喜欢，否则9分钟预售过万怎么能实现，新势力销量榜榜首的位置也会易做他人。 小鹏G7没有在车顶配备激光雷达，采用纯视觉辅助驾驶方案，搭载11个摄像头和三个毫米波雷达，并首发使用三颗自然图灵AI芯片总算力超过2000TOPS，从小鹏G7开始，小鹏汽车正式迈入辅助驾驶“Ultra时代”。 小鹏G7首发搭载了联合华为XHUD共同打造的“追光全景”抬头显示系统，具备87英寸超大画幅，1800：1的对比度，10m虚像显示距离，不仅支持全场景AR车道及导航泊车，引导窄路影像等八大行车场景，还可以实现AR观影功能，带来沉浸式影音体验。 小鹏G7还配备了全新一代云感舒适座椅，座椅采用了30毫米舒适海绵层，软而不塌，更贴合人体舒适曲线。同时前排座椅支持加热、双吸入式通风、按摩、电动调节记忆等功能。 在动力方面，小鹏G7搭载了后置单电机，最大功率218千瓦，最高车速可以达到200公里/小时以上。续航方面，全系车型CLTC纯电续航里程为702公里，底盘标配DDC减震器与太极液压衬套，同时首发控制和弯道控制功能进一步提升驾控稳定性。 小鹏汽车没有盲目堆砌高端配置和性能，在保障用户日常使用需求的同时，有效降低整车成本所以给用户带来了更具吸引力的售价。 #头号新车#