印度波音 787 双发失效事故初步调查：疑因人为切断燃油供应 印度航空一架波音 787-8 近期发生双发失效事故，印度航空事故调查局（AAIB）公布初步报告显示：事故系燃油供应被切断所致，两台发动机在接近降落阶段同时熄火。 录音记录显示，一名飞行员注意到燃油供应开关关闭，迅速重新打开，另一名飞行员则回应自己**“没有操作过”**。发动机虽尝试重启约 10 秒，但飞机此时高度过低，最终未能成功复飞。 调查方尚未下定论，但人为操作失误的可能性极高。为何关键控制开关未设防误触设计？是否存在飞行员操作流程缺陷？这些都成为航空界必须反思的焦点。 这一事件也引发对现代客机“人为错误干预机制设计”的讨论：面对低概率但高风险的人为失误，智能系统是否该发挥更大冗余保护作用？ 🟦 你认为飞机是否应该进一步限制人为关闭关键系统？ 数字安全观 航空事故调查 人为失误 飞行安全