【月销破1.5万重回主场 BMW 5系上演“王者归来”？】7月10日，宝马方面宣布，刚刚过去的6月，BMW 5系（包括燃油与纯电版本）在中国市场单月销量首次突破1.5万辆，刷新现款车型上市以来的最高纪录。

5系的增长，既离不开宝马产品更新节奏的提速，也受益于当前消费者在“油电切换”过程中的务实选择。相比市场上一些激进的纯电产品策略，5系当前“燃油+纯电”并行的结构，在保证用户熟悉体验的同时，也为宝马赢得了更多的战略回旋空间。

当然，这一成绩仍需放在大盘结构下理解。一方面，6月整体车市呈现恢复性增长，传统豪华品牌市场购买力持续提升；另一方面，当前5系销量产品竞争力本来不容小觑，只是上市初期的节奏和市场环境导致产品承压。此次销量突破，应该是产品力与市场策略双重作用的结果。

从产品力看，第八代5系围绕空间优化、智能座舱、舒适配置等维度进行本土化增强，曜夜套装等版本也进一步拓展年轻客群。但它真正提供的，也许是某种“熟悉感”：在电动化尚未完全定型、用户信心尚未完全建立的当下，中大型豪华轿车市场对“不过度试验”的产品，仍有稳定需求。

5系的强势表现，是宝马上半年在华多线推进的一个缩影。

• BMW X5 长轴距版自2022年国产以来累计销量已突破25万辆，继续在大型豪华SUV市场保持主导地位。

• 全新一代BMW X3 自2月上市以来销量稳步提升，尽管细分市场竞争激烈，依旧展现出良好增长势头。

• BMW X1 在入门豪华SUV市场保持领先，上半年销量继续位居同级前列。

• BMW 3系 借助50周年限量版车型热度，上半年市场表现稳定，延续其在运动豪华轿车市场的地位。

• BMW M高性能系列 上半年销量同比增长10.8%，M4 GT3 EVO赛车赢得纽博格林24小时耐力赛冠军，强化了品牌性能基因。

从产品布局上看，宝马上半年加快了“传统与新能源双线齐进”的节奏，全新2系四门轿跑车、5系纯电动版本的推出，进一步填补了其在主流细分市场的空档。而通过本土化产品配置与价格策略，宝马成功保持了价格体系的稳定性和产品吸引力。

宝马5系6月的破纪录表现，不只是销量数字的提升，更反映出中大型豪华车市场在当前消费阶段下的偏好转变。在燃油与电动双重趋势之间，5系正成为那个“可以暂不选择立场”的理性选择。而在新能源激烈博弈的下半场，这种稳健与多元并行的策略，也许将继续影响整个豪华车市场的结构走向。