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作为华为乾崑智驾老用户,从ADS4发布,我就一直期待正式版推送上车,刚看到消息,

作为华为乾崑智驾老用户,从ADS4发布,我就一直期待正式版推送上车,刚看到消息,ADS4会在9月正式推送!这里也和大家聊聊,ADS4有多强,强在哪?

相比ADS3,ADS4端到端时延降低50%,反应更快,变道更丝滑;同时无效变道次数更少,通行效率提升20%;最牛的还是预见式开车,可预判周围车辆的行动,急刹和重刹减少30%,真正做到像老司机,带来驾乘体验的进一步提升。

而ADS4提升巨大的背后,其实是全新WEWA架构在发力。其中WE 是云端教练,能AI生成暴雨、加塞等极端场景,并不断学习进步,同时华为还设立安全奖惩机制,确保在 AI 学习的过程中,能始终把安全放在首位。目前,华为乾崑智驾已在虚拟高速上跑了6亿多公里,为 L3级智驾商用做足准备; 而WA 则是车端本地智驾原生基模型,可以化身“多能专家”,以摄像头、雷达等为“眼耳手”,做到眼观六路,耳听八方,实时感知路况并提前预判,带来最佳人机共驾体验。最后,WEWA 相结合,实现智能辅助驾驶从跟着“人类学车”到“AI自己练车”!信赖智能从华为乾崑开始

说了这么多,明白华为乾崑智驾ADS4的提升有多大,能力有多强了吧!9月份推送,我们也会第一时间更新,带来实测视频。