巴铁彻底折服了。如今的巴基斯坦，对中国军工的态度已经从“信任”升华到了“崇拜”。中国军工不仅装备精良，更为关键的是，专门为巴铁量身定制的空天一体战术体系，这一体系远远超越了美西的传统模式。 这套体系在今年5月的印巴超视距空战中彻底震撼了世界，当时巴基斯坦空军的表现堪称教科书级。巴方出动的歼-10CE战斗机，在ZDK-03预警机的引导下，全程未开启自身雷达，仅凭数据链接收预警机传来的目标信息，就发射霹雳-15导弹击落多架印度战机。这种“静默猎杀”的背后，是中国军工在雷达与数据融合领域的革命性突破。 歼-10CE这款由中国航空工业自主研制的全天候、单发、单座、多用途三代+战斗机，具有强大的体系协同作战能力。它配备了有源相控阵雷达，机头上方还有外搜索与跟踪系统(IRST)，机身上还有一些雷达和光电告警装置，态势感知能力达到三代半战机的主流水平。 歼-10CE使用了国产“太行”发动机，是“太行“系列发动机首次实现军贸出口。由于巴方的指挥系统和解放军有别，歼-10CE背脊的数据天线和自用版本有明显区别，不是歼-10C标志性的“三天线”。 执行防空任务时，歼-10CE通常挂载3个副油箱，机翼中间挂点采用双联装挂架，共携带4枚PL-15E中距空空导弹，外侧挂架则携带PL-10E近距格斗空空导弹。 PL-15E空空导弹长约3.99米，弹径203毫米，弹重小于210千克，最大射程达145公里，采用捷联惯导/卫星组合+主动雷达末制导的组合制导方式，并具有双向数据链修正能力，综合性能与AIM-120D导弹基本相当。 相对于SD-10A中距空空导弹，最大射程增加超过一倍，综合性能大幅提升。再看ZDK-03预警机。它是中国推出的一款外贸中型预警指挥机，以运-9运输机为平台，采用了圆盘式天线罩。 ZDK-03的雷达罩直径为8.5米，厚度大约为1.5米左右，尺寸小于E-3A的雷达罩，天线尺寸小于APY-1。该雷达工作在S波段，S波段的远程性能虽然小于L波段，但是其精度较好，是对空探测与引导雷达的主选波段。 中国机载预警雷达天线副瓣电平低于-40DB，接近APY-1的水平，后者的副瓣电平低于-50DB。ZDK-03由于载机空间和载重较大，因此可以配大功率的发射机和电源。该机在性能虽然不能和E-3A这样的大型预警机相比，但已经能够和一般预警机如E-2C相互比较。 ZDK-03预警机所采用的运-9平台采用了机翼整体油箱，机内载油提高到20吨左右，其航程由运-8F400的3000多公里提高到5000多公里，滞空时间增加到8个小时以上。 这意味着ZDK-03可以搭载更多的显控台，配备更多的空勤人员，在执行任务中进行轮换，同时还可以为机组人员提供休息的场所，在高度紧张的指挥引导作业中，降低执勤人员的工作强度，有助于提高飞机的指挥引导能力。 霹雳-15导弹更是中国军工的一大杀器。它是一款中国的“超远程”制导空空导弹，使用了双脉冲固体火箭发动机，制导方式为“捷联惯导+北斗导航+双向数据链修正+主动雷达末制导”的复合制导模式。 霹雳-15的目标是替代中国现役的中程空空导弹——主动雷达制导的霹雳12。霹雳-12的最大射程接近100km。相比于霹雳12，霹雳15的主动雷达探测距离有明显增大，还具备抗干扰数据链。 霹雳15最大特色就是采用了一个双脉冲固体火箭发动机来扩大其射程，而不是欧洲"流星"所使用的冲压发动机。在制导技术方面，霹雳15以惯性制导加数据链进行中段制导，末段采用主动雷达系统，也可以采用反辐射弹头，通过跟踪预警机雷达来追踪目标。 在这次空战中，歼-10CE与ZDK-03预警机的配合堪称完美。ZDK-03凭借其强大的探测能力，提前发现了印度战机的动向，并通过数据链将目标信息实时传输给歼-10CE。 歼-10CE在接收到信息后，无需开启自身雷达，避免了被敌方雷达发现的风险，直接发射霹雳-15导弹进行攻击。这种“静默猎杀”战术让印度战机毫无防备，最终被巴方成功击落。 这种空天一体战术体系的优势在于，它将预警机、战斗机、导弹等多种装备有机结合在一起，实现了信息的实时共享和协同作战。 ZDK-03预警机作为空中指挥中心，能够为歼-10CE提供全面的战场态势感知，而歼-10CE则凭借其先进的武器系统和机动能力，对敌方目标进行精确打击。霹雳-15导弹则凭借其超远的射程和先进的制导技术，确保了攻击的准确性和有效性。 中国军工凭借其先进的技术、精良的装备和量身定制的战术体系，彻底征服了巴基斯坦。这种转变不仅体现在装备的采购上，更体现在巴基斯坦军队对中国军工技术的信任和依赖上。 中国军工与巴基斯坦的合作，不仅是军事领域的合作，更是两国友谊的象征，为地区的和平与稳定做出了重要贡献。