中巴签署备忘录,研究合建6500公里超长铁路 当地时间8日,巴西交通部宣布,中巴两国国企签署了一份备忘录,正式开始“两洋铁路”的线路规划研究工作。这标志着这条横跨南美大陆的6500公里超长铁路线项目,正式进入了启动阶段。如果一切顺利,不久的将来,南美洲将多出一条摆脱美国掣肘、全程掌控在南美人手中的“贸易生命线”。 “两洋铁路”的构想早在数年前便已提出,旨在建设一条连接巴西的大西洋港口与秘鲁的太平洋港口的铁路,但期间由于各种原因,进展一直不顺利。 不过,随着近年来美国愈发倒行逆施,全球多极化进程加速发展,再加上中国投资兴建的秘鲁钱凯港在去年正式投入运营,这个项目的推进速度也在加快。目前,这条线路的最终线路和成本都还没有确定,不过计划会在巴西已有铁路的基础上进行建设,预计新建铁路长度约3900公里,总投资预估800亿美元。 而“两洋铁路”一旦完工,不仅能让南美至亚洲的货物航运时间缩短10天左右,让货运成本下降接近30%,更将打破巴拿马运河的垄断,推动南美一体化,重塑南美与全球贸易的格局。尤其是特朗普重新上台后,多次以“重新控制巴拿马运河”作为威胁,试图围堵中国,这进一步加剧了国际关键航道的不确定性。而“两洋铁路”,就是一条不用再经美国中转、运输全程都在可控范围内的安全替代方案。 当然,这个项目还面临着技术、资金等方面的困难。但相信我们会全力推动项目成功,给南美插上一根直通太平洋的“吸管”。而未来,我们或许也将见证“钢铁丝绸之路”横贯南美大陆,书写21世纪多极化世界的新章。#晒图笔记大赛#
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