净赚91.5亿，销量破100万辆，比亚迪一季度财报出炉 4月25日，比亚迪交出了一份堪称“教科书级”的成绩单——2025年首季财报显示，公司营收高达1703亿元，同比暴涨36.35%；净利润更是直接翻倍至91.5亿元，增幅达100.38%！更狠的是，其新能源车一季度销量狂揽100.08万辆，同比激增59.81%，相当于每天卖出超1万辆新车（每分钟7台），直接改写了中国汽车市场格局！ 3月单月，比亚迪销量达377,420辆，其中乘用车及皮卡海外销售72,407辆，旗下五大品牌火力全开：王朝/海洋系列贡献超65万辆，秦LEV上市首月即破万；腾势D9稳居MPV榜首，仰望U8月均1650辆，百万级市场占有率突破12%！ 比亚迪的底气来自刀片电池、DM-i混动、e平台3.0等核心技术的持续迭代。产业链垂直整合使其成本控制力远超同行，产品溢价能力水涨船高。与此同时，全球化加速跑马圈地：泰国、巴西、乌兹别克斯坦三大基地投产在即，东南亚、欧洲、南美市场集体爆发。2025年目标直指550万辆总销量，其中海外占比超14%（80万辆），下半年还将推仰望U7、方程豹豹8等高端车型，并在欧亚新建300家门店，剑指特斯拉与豪华品牌。 比亚迪董事长王传福直言：“真正的标杆企业，要不断重新定义行业！”，并放言年内将量产第二代固态电池（能量密度400Wh/kg，10分钟充1200km续航）并搭载L3级自动驾驶系统，2026年仰望U9或成首个“油电同速”旗舰。从电池起家到全球新能源龙头，比亚迪正以技术为矛、规模化为盾，带着中国汽车工业杀向全球价值链顶端！ 小盘在此提问，你对比亚迪的未来市场发展是什么看法呢？欢迎在评论区留言互动。