西安网讯在西兴高速改扩建项目施工现场，帽耳刘与西吴两座大型枢纽互通立交区域，一排排深蓝色的光伏板在阳光下熠熠生辉，这是西北地区首个在建高速公路路域分布式光伏发电项目，它不仅为高速公路闲置土地资源的高效利用开辟了新思路，也为后续大规模推广积累了宝贵的“陕西经验”。

正在施工建设的西安至兴平高速公路改扩建工程帽耳刘立交桥下，一排排深蓝色的光伏板在阳光下熠熠生辉，构成了一道独特的“阳光矩阵”。阳光照射下，光伏板源源不断地将光能转化为电能，最终汇入电网，为高速公路的运营乃至周边区域注入绿色动能。据介绍，西兴高速改扩建项目帽耳刘枢纽和西吴枢纽两个项目共安装高效光伏组件17000余块，目前已成功并网发电，预计年均发电量1180万千瓦时，年均电费收入约420万元，未来二十五年运行总发电量将达到约2.95亿千瓦时。

在二十五年的运行周期内，两个项目累计可节约标准煤约9.21万吨。减少二氧化碳排放约19.15万吨。减少二氧化硫排放约753.48吨。减少氮氧化物排放约1134.07吨。西安至兴平高速公路是连接西安绕城与连霍高速(G30)的重要通道，承担西安车辆进出咸阳市区、及西安北部车辆向西过境咸阳的交通运输功能。项目计划今年年底通车，通车后将有效改善区域的交通运输条件，对增强西安作为国家中心城市的辐射能力，加快交通提质增效升级，拉动沿线区域经济加快发展，推动关中平原城市群、西咸一体化的进程具有重大意义。