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中国又中计了?美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令,又允许向中国C919客机出口

中国又中计了?美国先是解除了部分芯片设计软件的禁令,又允许向中国C919客机出口发动机,表面上看好像是美国服软了,其实可能就是为了稀土拼了,套路就是虚空造牌…… 美国这次放开的3纳米芯片设计软件,看着技术先进,实际对中国当前需求来说,作用相当有限。 国内28纳米芯片技术已经成熟,在手机、汽车、家电等日常用品上,28纳米芯片完全能满足需求,新能源汽车的芯片,甚至更依赖这种成熟制程的稳定性。 中芯国际这两年在28纳米领域持续深耕,产能早已跟上,真到关键时候,完全能顶上去。 美国放这些软件进来,无非是想让中国放松自主研发的节奏,但中国心里有数,一边正常合作利用这些资源,一边自主研发的脚步从没停过,两条路并行,稳得很。 美国现在愿意供应C919的发动机,不是突然大方,而是中国自己的“长江-1000A”国产发动机很快就要量产了。 商飞这些年一直两条线推进,一边用进口发动机保证C919正常运营,一边没放松国产发动机的研发。 等国产发动机成熟了,美国再想靠卖发动机赚钱就难了,现在松口,更像是想在最后阶段赚点快钱。 尤其是,在中国把芯片和发动机必需的两种关键材料,纳入管制后,美国急了。但他们显然没算透,中国早就明白核心技术必须自己掌握。 中国现在的策略很清晰:不追求所有领域都做第一,但关键环节必须攥在自己手里。比如新能源车、光伏产业,中国有完整的产业链,话语权就在这里。 中芯国际深耕28纳米、商飞推进国产发动机研发,都是这个思路——别人给的东西随时可能被收回,自己造的才踏实。 而且中国没关起门搞研发,“一带一路”的科技合作就是明证。和其他国家一起搞创新,既能共享成果,又能避开某些国家的技术封锁,慢慢形成新的创新生态。 说到底,美国这次的动作,更像是无奈之下的“以物易物”。他们的军工缺稀土,科技产业想赚中国市场的钱,只能拿出这些非核心技术当筹码。