比亚迪这次玩得有点大，对所有搭载天神之眼智能驾驶辅助系统的车辆用户，在智能泊车时出了安全问题或本车该承担的损失，都由比亚迪兜底。这对用户来说好处很实在：不用走保险，直接找售后处理，还不影响明年的保费，不会让保费上涨。

现在买车，智能驾驶功能越来越受重视，其中L4级能在特定条件下让司机彻底不用管，出了事车企担责。而比亚迪在智能泊车这个场景上，率先做到了接近L4级的水平，并且为智能泊车兜底。

在比亚迪承诺为智能泊车兜底的同时，“天神之眼” 马上要进行一次大规模的OTA，涉及泊车、行车、安全三大块十多项功能。比如泊车时能三速调节、窄车位自动收后视镜，行车时能应对环岛、高速施工绕行等场景，安全上能在夜间 80km/h、日间 90km/h 等情况下及时刹停避险。

比亚迪敢这么做，底气来自它有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球最大的智驾研发团队和新能源生产体系，而且 “天神之眼” 车型已经有 100 多万辆在跑，真正让更多人用上了智能驾驶，践行了 “好技术该人人可享” 的理念。