7月6日，美国方面认为：“歼-35的量产使中国成为世界上第一个同时量产两种第五代战斗机的国家。两架互补的第六代战斗机在成飞和沈飞同步研发，并于2024年12月在飞行原型机阶段亮相。 这事儿还真不是他们随便说说，咱有实打实的证据。就拿7月8日央视的报道来说，镜头里沈飞的厂房里，“绿皮版”歼-35明明白白地摆在那儿，有的甚至连涂装都弄好了。

而说起这歼-35，它的来头可不小。最早能追溯到2009年沈飞启动的FC-31项目，那时候主要是想着外贸。谁能想到，经过十多年的打磨，这玩意儿直接“转正”成了咱海军的宝贝疙瘩——歼-35。

现在它可不简单，在辽宁舰上滑跃起降试过了，在福建舰上电磁弹射也测过了，不管是滑跃式航母还是弹射型航母，它都能稳稳当当地上，战术灵活性一下子就上去了。

有人可能要问了，这两种五代机是哪两种？那就是空军的歼-20和海军的歼-35呗。

歼-20大家都熟，那可是重型隐身战斗机，专门负责制空作战，战斗力爆表。而歼-35呢，虽然一开始是奔着舰载机去的，但现在空军也有了歼-35A，它属于中型隐身多任务战斗机，既能空战，又能对地、对海突击，和歼-20搭配起来，那叫一个互补。

美国那边呢，F-22早就停产了，现在就剩个F-35，而且F-35毛病一大堆，单发设计可靠性差，软件问题不断，和咱的歼-35根本没法比。

更让老美头疼的是，咱不光五代机玩得转，六代机也没落下。2024年12月，成飞的歼-36和沈飞的歼-50两款六代机原型机都亮相了，还进行了试飞。

这两款战机可都是奔着未来空战的核心去的，什么全向隐身、人工智能辅助作战、无人协同，这些先进技术全都安排上了。

就说歼-36，采用无尾翼三角翼设计，三台涡扇发动机，隐身性能和高速巡航能力都特别强；歼-50则是双发设计，主打高速和长航程，作战半径能达到2200公里。

有人可能会好奇，咱为啥能同时推进五代机和六代机的研发？这就得说说咱的军工体系了。

从歼-20的研发开始，咱积累了大量的技术和经验，这些都为歼-35和六代机的研发打下了基础。 而且咱国家对航空工业那是大力支持，资源集中，产业链优化，这速度自然就提上来了。

再看看美国，他们的NGAD六代机项目因为成本太高，2024年6月就暂停了，后来虽然波音接手开发F-47，但进度明显落后于咱。

现在咱的歼-35产能也上来了，央视都高调曝光了生产线，估计年产量以后能达到80架以上，要是需求大，说不定还能突破150架。

等福建舰正式入列，再加上辽宁舰和山东舰的改装，咱三航母战斗群可就都迈入“隐身舰载机时代”了。到时候，歼-35和歼-20一起，再加上六代机，咱的空中力量可就更厉害了。

老美现在估计肠子都悔青了，早知道就不那么早停产F-22了，现在只能眼巴巴地看着咱在航空领域一步步领先。

说白了，这事儿就跟咱造手机似的，技术积累到位了，产业链成熟了，产能自然就上去了。咱的歼-35和六代机，那都是经过实战验证和技术迭代的，可不是靠嘴皮子吹出来的。老美现在就算想追，也得费老大劲了。咱就等着看，未来空战的舞台上，咱中国的战机怎么大放异彩吧！