比亚迪巴西工厂首车在7月成功下线，这个巴西工厂总投资55亿雷亚尔，相当于71亿人民币，从破土动工到这次的首车下线，用时仅仅15个月。

能有如此惊人的效率，这座巴西工厂对于比亚迪来说，当然不只是个单纯的生产投资那么简单，最重要的一点，凭借着这次生产布局的成功，比亚迪全球化战略也正式进入了新的阶段，属于是见证比亚迪又一历史时刻了。

2022年比亚迪刚刚进入巴西市场时，当时年销量仅有260辆，而如今，靠着优质的产品和持续深耕市场，短短3年过去，今年5个月的销量就已经突破了3.9万辆，这种爆发式的增长，充分反映了当地市场的产品需求有多么惊人，不能只是作为一个单纯的销售市场来布局了，现在有了这座工厂15万辆的年产能，生产和销售环节在当地本土就可以打通闭环，靠着巴西甚至可以进一步打开整个拉美市场。

除了战略上的布局，生产本土化还有另一个好处，就是“利润”，跨境运输、仓储和关税支出的减少，对于成本控制可是相当有帮助，本土的供应链响应速度也是远远胜过跨境生产，对于市场需求也可以更快速的调节。工厂提供的这几万个工作岗位，能换来很多当地政府政策红利支持。作为中国车企出海成功范本，比亚迪打下的这个起点，对于中国汽车整体发展来说，绝对称得上是重要时刻。