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C919:换心快了 特朗普禁了C919进口发动机让很多人替国产商飞大飞机捏了把

C919:换心快了

特朗普禁了C919进口发动机让很多人替国产商飞大飞机捏了把汗,尽管大家也心知肚明,这么大的事,一定不会用一个买一个,必然早有储备的。 可是,毕竟发动机这事不是个小事,要是将来打算飞世界,这个发动机问题就必须要有十足把握。其实,国产替代的发动机已经快分娩了。就是长江-1000A,这款飞机发动机在2017年完成第一台原型机组装;2018年首次点火测试成功;2023年,直接在运-20开始搭载试飞了,并且长江-1000A性能表现良好,超出预期,即将进入C919平台的装机验证飞行阶段。不出意外的话,长江-1000A应该在2027年拿到国内的适航认证,并在2030年前投入商用。 多说几句,有人说,载人飞船都百分百成功了,搞个飞机发动机就这么难吗?这还真是不一样,飞机发动机,尤其是商飞大飞机发动机不是个简单的事,甚至比战斗机发动机要求都高的,一是大飞机飞程远,气候条件更复杂多变,再者,大飞机起降次数更多,使用时间长,对发动机要求就更高。美媒猜测,现在#大飞机c919# 都是用的LEAP-1C发动机。即使特朗普政府不解除禁令,以中方的拼劲,换心也不会太久了

评论列表

~旋风~
~旋风~ 2
2025-07-09 09:09
民航客气发动机确实要求高,不仅要求寿命更长,而且还要兼顾经济性耗油量。
快乐仁兄
快乐仁兄 1
2025-07-09 20:53
美国佬种出来的粮食吃不完不出口赚大钱那美国佬自己吃吧。