航母有多难养？ 山东舰编制几千人，食堂一天做七顿饭，顿顿都很丰盛，光是每天伙食费高达几十万，怪不得一些小国养不起航母…… 山东舰是中国首艘完全自主设计建造的航空母舰，全长 300 多米，甲板宽 70 多米，排水量约 6 万多吨，舰上有 3600 多个舱室，可搭载至少 36 架歼 - 15 战斗机。 这艘海上移动城市的编制人数在 3000 到 4000 人之间，包括水手、军官、飞行员、工程师、医务人员和后勤人员。这么多人挤在有限的空间里，生活和工作都得有条不紊。 而吃饭是一个头等大事，为了保障 24 小时连续作战能力，山东舰独创 “3 正餐 + 2 间餐 + 2 夜餐” 的七餐制。炊事员昼夜不停轮班忙活，厨房 24 小时连轴转。 根据数据统计，山东舰日均消耗食材 12 吨，相当于 20 头成年牛的重量，冷库储量超千吨，可支撑 45 天远洋任务。舰上提供六道热菜、四种主食、水果甜点，甚至不限量冰淇淋，为了节约淡水，大米采用免淘洗工艺，蔬果肉类在码头就完成预处理，光是伙食费日均就超过了 20 万元。 除了饮食，动力与航空作业才是真正的 “烧钱引擎”，山东舰一次加满燃油需要 8000 吨重油，按照每吨 3000 元计算，单次加油费用高达 2400 万元。 以 20 节航速巡航时，日均耗油 1100 吨，作战状态下更是会飙升至 1500 吨，仅舰体燃料日消耗就达 220 万至 300 万元。这还未计入舰载机的油耗，12 架歼 - 15 战斗机同时训练两小时，消耗的航空煤油价值相当于县城一套房产。 长期浸泡在海水中的钢铁之躯也需要精心呵护，船底附着的藤壶等海洋生物会使航速下降、油耗激增，刮除这些 “不速之客” 的年清理费用轻松突破千万元，日均分摊成本达数十万元。盐雾腐蚀迫使舰体需高频除锈喷漆，雷达、弹射器等精密设备每日检修，按国际惯例，年维护费达造舰成本的 10%-20%，以山东舰 50 亿造价计，日均维护费超 270 万元。 人员开支也是一笔不小的费用，山东舰上的人员分工极为细致，涵盖航行操作、舰载机起降保障、维修、后勤等各个领域。普通舰员月薪几千到上万不等，军官和技术骨干更多，再加上海上补贴、保险等，一年光工资就得几千万甚至上亿。培训费用更是高昂，航母上的技术岗位需要经过多年专业训练，培训费、设备费、教官费算下来，一个人头几十万都打不住。 小国养不起航母，不仅是因为经济压力，还涉及技术、人力等多方面因素。航母需要配套的护航舰队、基地支持，以及大量专业技术人员。美国一艘核动力航母编队每年的维护费用高达 23 亿美元左右，约合 160 亿人民币。而小国可能连基本的维护设施和技术团队都难以组建。此外，航母的部署还需要考虑国际政治因素，小国可能面临更大的外部压力。 总之，航母的运营成本极高，从人员到物资，从燃料到维护，每一项都需要巨额资金支持。山东舰的充分说明了这一点，也解释了为什么一些小国难以承担航母的养护费用。