EV设计[超话]

他们终将回归 ​​​

首先结构工程师会很喜欢，长车头提供足够空间做碰撞设计，综合成本反而是最低的，SPA就是最好样板；

车头做行李舱，空间就利用起来了，而且在国内车头朝外的停车环境下，车头行李舱可太方便了

汽车设计，从来没有像现在这样，审美和实用不冲突，反而完美结合 ​​​