6 月新能源汽车销量榜单公布，直接掀开了“遮羞布”！此前汽车行业暗流涌动，部分车企在营销层面争得不可开交，甚至不惜用不当手段相互竞争，如今这些喧嚣在销量数据面前显得格外苍白。​ 在新能源赛道上，比亚迪以 37 万辆的月销量一骑绝尘。对比之下，吉利 12 万辆、长城 3.6 万辆的成绩虽也可观，但与比亚迪之间的差距清晰可见。即便将燃油车销量纳入考量，后两者想要追上比亚迪，依旧困难重重。正如王传福秉持的经营理念，比亚迪始终专注自身发展，不参与行业内的恶意竞争，这份定力在当下的市场环境中尤为可贵。​ 比亚迪产品的高性价比更是令人瞩目。旗下五六万级别的车型，便已配备三目视觉天神之眼辅助驾驶系统、自动泊车、哨兵模式以及高速 NOA 等功能，这些配置在其他品牌车型中，往往只出现在十几万的产品上。​ 而小米汽车作为市场新势力，同样展现出强劲的爆发力。尽管 25000 台的销量在整体排名中不算突出，但小米 SU7 平均售价超 25 万的成绩，在纯电轿车领域极具说服力。要知道，同等价位的其他品牌纯电轿车，市场接受度远不及小米 SU7。​ 如今的国内汽车市场，早已打破国外品牌的技术壁垒。特斯拉这样的国际巨头，面对中国品牌的崛起也不得不重新审视竞争格局。比亚迪、小米、华为等新兴品牌，凭借出色的产品体验，成功开辟出属于中国汽车的新赛道。曾经高高在上的 BBA，以及日本丰田、一汽大众等传统豪强，在国产汽车的猛烈攻势下，市场地位不断受到冲击。国产汽车的崛起，正重塑全球汽车行业的格局。