方程豹钛3这车，说白了，低配就是厂家挖的坑，顶配是给土豪玩的玩具。 13万买个两驱低配？ 朋友，醒醒！ 隔壁iCAR 03、V23的中高配都能上四驱了，配置还比你香，这钱花得多憋屈？ 中配MAX版贵那两万，才是真·精髓。 双电机四驱一脚下去就有劲，800V架构充电快人一步，天神之眼智驾和云辇底盘，这组合才算把钛3的底子撑起来。 至于顶配那个无人机版？ 纯电续航焦虑摆在那，多个车顶无人机和座椅按摩，得多掏4万块！ 除非你钱多到想买个“大玩具”，否则这溢价割韭菜割得太狠。 次顶配Ultra？ 多花一万就为个冰箱音响？ 实在人真下不去手。 不过啊，这车开起来还真有点小毛病，刹车脚感就跟闹着玩儿似的。 踩下去前半段虚得很，动能回收突然一拽，后半截机械刹车又硬邦邦给你刹停，整个人都得跟着点头。 堵车时候一踩一松，坐副驾的兄弟都能被晃到怀疑人生。 厂家要能把动能回收和刹车调得丝滑点儿，估计销量还能往上窜一截。 现在这状态，老司机都得磨合个把月，新手估计得骂骂咧咧摔车门了。
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