方程豹钛3这车,说白了,低配就是厂家挖的坑,顶配是给土豪玩的玩具。 13万买个两驱低配? 朋友,醒醒! 隔壁iCAR 03、V23的中高配都能上四驱了,配置还比你香,这钱花得多憋屈? 中配MAX版贵那两万,才是真·精髓。 双电机四驱一脚下去就有劲,800V架构充电快人一步,天神之眼智驾和云辇底盘,这组合才算把钛3的底子撑起来。 至于顶配那个无人机版? 纯电续航焦虑摆在那,多个车顶无人机和座椅按摩,得多掏4万块! 除非你钱多到想买个“大玩具”,否则这溢价割韭菜割得太狠。 次顶配Ultra? 多花一万就为个冰箱音响? 实在人真下不去手。 不过啊,这车开起来还真有点小毛病,刹车脚感就跟闹着玩儿似的。 踩下去前半段虚得很,动能回收突然一拽,后半截机械刹车又硬邦邦给你刹停,整个人都得跟着点头。 堵车时候一踩一松,坐副驾的兄弟都能被晃到怀疑人生。 厂家要能把动能回收和刹车调得丝滑点儿,估计销量还能往上窜一截。 现在这状态,老司机都得磨合个把月,新手估计得骂骂咧咧摔车门了。
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