现在还有人觉得小米赞助赛事就是贴个Logo，这种无脑黑一看就是没有去了解过。

小米这次把纽北最速电动车SU7 Ultra当安全车，24小时狂飙3900公里的YU7做医疗车，这波操作直接把"实验室数据"变成了"赛道硬通货"。怪不得有网友调侃："以前是车手嫌安全车太慢，现在怕是要担心追不上小米了"

最主要的是小米不光砸钱，还用自己的影响力让更多人关注到中国赛事。像我以前身边人真没几个知道CEC，现在我爸看完我微博都来问我CEC是啥？小米那么厉害？这种破圈效应可比单纯砸钱赞助有意义多了。

那些喷"轮胎窄""内饰反光"的言论在国家级赛事组委会的验收标准下显得十分搞笑，昨天看到有人开始挑纸巾盒卖的贵的刺时，我反而觉得这车他们找不到啥硬伤可黑了。反而证明这车确实没啥硬伤可黑了，果然用实力说话才是硬道理。