汽车文化这个事情真的需要车企品牌持之以恒的坚持，以前都是BBA保时捷法拉利这种百年的传统豪华品牌或者跑车品牌在坚持去赞助支持汽车赛事，现在小米入场造车其实影响力已经很强了，但二话不说依旧是通过各种方式融入进全球汽车文化当中。

比如之前就成为了CEC的冠名赞助商，SU7Ultra成了最快的安全车，也是让这赛事从成都站火了起来，现在YU7上市之后还成为了宁波站的CEC医疗车，不仅是帅，保障能力又加强了不少。

不只是赞助赛事，小米SU7Ultra纽北刷圈破纪录在全球一战成名，还在全国各个赛道刷圈证明自身的同时也带动了赛道场地本身的热度和关注度，同时YU7的24小时耐力赛也让大家知道了通过这种方法能够检验整车的耐久度和三电极限以及稳定性。

同时作为新豪车的代表小米也在和BBA保时捷法拉利这些豪华性能车厂商一样，积极举办精英驾驶培训让更多的车主懂得安全驾驭性能车。从点点滴滴中可以看出，小米是抱着非常踏实的心态去打造推动汽车文化在国内的发展，是一个功在当代！立在千秋的好事。