据台媒报道，中美战机在台海进行电子对轰，台军却干看着没辙。 7月2日，台海上空发生了一起引人关注的军机活动，解放军运—9电子侦察机出现在台岛西南约24海里处，在3500米高度巡航，同时美军P—8A巡逻机从西侧进入巴士海峡，在9700米高度飞行。 十几分钟后，两架军机几乎同时关闭了ADS—B识别器，ADS—B是广播式自动相关监视系统的简称，飞机通过这个系统向外发送位置信息，便于空中交通管制。 运—9电子侦察机是解放军重要的特种飞机，机身布满各种电子天线，机头下方的球形天线罩用于接收各类通信信号，这种飞机能实施远距离干扰，为部队提供电子支援。 美军P—8A“波塞冬”巡逻机由波音公司生产，主要执行海上巡逻、侦察和反潜任务，除了反潜设备，该机还配备先进的电子侦察系统。 电子战是利用电磁能量进行防御、干扰或攻击的作战方式，在看不见的电磁频谱上，各方通过电子侦察、信号分析和电子干扰等手段展开较量。 根据台湾方面公布的数据，7月2日当天共有76架次解放军军机活动，其中37架次越过海峡中线，另有15艘军舰和4艘公务船在台湾周边海域活动。 解放军自2016年起持续在台湾岛周边开展海空巡航活动，中方表示，这是针对台独势力的实战化军事训练。 美军在台海的活动同样频繁，今年2月，美军派出两艘军舰通过台湾海峡，持续时间达三天，双方军事力量在这一区域的活动日趋常态化。 电子战飞机是专门针对雷达、通信、指挥控制系统进行侦察和干扰的特种飞机，这些飞机经过特殊改装，安装大量天线和电子设备。 运—9平台由运—8发展而来，2010年首飞，2012年服役，2017年形成作战能力，在此基础上发展出多种电子战型号，满足不同作战需求。 以运—8JB海军电子情报收集机为例，其机头天线罩加大，尾部装有卫星通信天线，可将收集的信息实时传回指挥所。 运—9通信对抗机的作用是干扰敌方通信系统，让对方“听不见”。而远程支援干扰机则针对雷达系统，让敌人“看不清”。 美军电子战能力同样先进，新一代EA—37B“呼叫罗盘”电子战飞机已经交付，能够干扰敌方通信、导航和雷达系统。 EA—18G“咆哮者”电子战飞机即将装备新型干扰吊舱AN/ALQ—249，可覆盖更宽频段，同时应对多种威胁。 现代电子战不仅是硬件较量，更是软件和算法的比拼，电子战系统需要快速重编程，以应对不断变化的威胁环境。 在近期局部战争中，美军依靠一体化电子对抗系统实现信息共享，大幅提升作战效能，电磁频谱控制权成为现代战争的关键。 台海地区的特殊地理位置使其成为各方关注焦点，2024年，民进党赖清德接替蔡英文担任台湾地区领导人，继续推行其既定路线，中方指出，美军舰机长期对华进行高频率、大范围抵近侦察，损害双方互信，危害中方安全利益。 这种抵近侦察活动容易引发海空安全事故，双方军机在狭小空域内活动，增加了意外事件的风险， 电子战技术在现代战场具有决定性作用，这些系统能干扰通信、雷达和导航信号，直接影响作战指挥和武器系统效能。 台军面对这种情况显得力不从心，岛内军事专家坦言，如果中美军机真的进行电子对抗，台军战机可能连靠近都做不到。 台军2025年防务预算达6470亿元新台币，创历史新高，但预算增加并未解决人员流失问题，志愿役人数持续下降。 2024年台军预算员额比前一年减少5187人，2025年再减5486人，相当于11个联兵营的兵力，这反映出台军面临的深层次问题，其实电子战能力代表一个军队的技术水平，谁掌握电磁频谱，谁就能在战场上占据主动。 当时台海上空的电磁环境日益复杂，各方先进电子战装备的部署，使这一地区成为无形战场。 从运—8到运—9，解放军电子战飞机不断升级换代，涡桨—6C发动机和六叶复合材料螺旋桨的应用，大幅提升了飞机性能。 而美军同样重视电子战发展，F—35战机的AN/ASQ—239电子系统能识别、监视和应对各类威胁，代表了最新技术水平。 俄罗斯也在加强电子战能力，部署了“摩尔曼斯克—BN”、“停车场”等系统，并在加里宁格勒设置超视距雷达。 电子战的发展趋势是多功能化和智能化，新一代战机的有源相控阵雷达集成了搜索、跟踪、干扰等多种功能。 未来的电子战装备将具备通用模块和软件定义功能，可根据作战需要快速切换，灵活应对各种威胁。 台海局势的发展使这一地区成为各种先进军事技术的试验场，电子战作为现代军事对抗的重要组成部分，其重要性日益凸显。 7月2日的军机活动，展现了当前台海军事态势的一个侧面，在可见的未来，类似的电子较量将成为这一地区的常态。