从上海车展，蔚来汽车现场表演蹦迪功能的时候，就知道蔚来已经严重偏离了发展方向，慢慢的走向了如今境地。特别是今年一季度发展凸显疲惫，是新势力里目前唯一胶着状态的车企。根据报表，一季度，蔚来亏损68亿，账面现金只剩下80亿，相对应的负债率也达到了92%，而车企的行业警戒线是70%的负债率。同为对比，小鹏成了季度销冠，理想一直在稳稳的盈利赚钱，零跑虽然也在亏钱，但盈亏线马上来临，销量暴增160%。只有蔚来迟迟打不开销量的局面，乐道低迷，新开发的萤火虫低迷不认可，并且研发投入，基建投入，管理投入已经占据了太多的成本。想要提高营收，降低研发管理费只能是目前唯一的办法，缩小亏损缺口，一切向好！